宝马750li报价(750LI一般什么人开？)

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1、750LI一般什么人开？

宝马750Li定位是一款全尺寸大型豪华车，作为宝马旗下的旗舰车型，在行政商务车领域有着很高的地位，也是深受许多成功人士的喜爱，与奔驰S级和奥迪A8都是该级别的翘楚，目前以进口形式在国内销售，并率先采用了轻量化铝合金车身打造，有着超高的安全性，一般都是比较成功的商务人士选择比较多。

2019款750Li xDrive V8M运动套装，指导价198.8万，目前市场有26万左右优惠，实际裸车价172.8万，加上购置税152920，消费税17.2万，保险36226，车船税5280，上牌500，全款落地价1940126元。

外观方面依旧是非常的沉稳庄重，新款外观经过了全新的设计，前脸双肾式进气格栅面积更加的宽大，引擎盖上青筋暴起，凸显了力量感，下方包围采用运动风格套件张力十足，大灯组造型更加扁平细长，并且加入了激光光源，整体视觉效果非常突出，看起来科技感强烈，车身侧面比例修长，车门下方类似于高尔夫球杆的设计突出了整车的豪华感，看起来非常的端庄肃穆。尾部造型依然是非常的厚实饱满，全新的贯穿式尾灯凸显了时尚感和科技感。

内饰方面豪华感依然是主题，中控台采用了大量真皮材质包裹，以及高档黑色烤漆面板装饰，做工以及细节方面都让人无可挑剔，虽然是一款商务车，但宝马运动的精髓也是无处不在，如M型的运动方向盘手感极佳，以及微微向驾驶员一侧倾斜的中控，都充分为驾驶员提高了很好的驾驶氛围。配置方面像电吸门、氛围灯、HUD抬头显示等等，一应俱全。

除此之外作为一款高端行政商务车，充分考虑到后排的乘坐舒适性为接待洽谈提供了条件，超过3.2米的轴距带来了可观的乘坐空间，座椅采用菱形的真皮打孔座椅，支持前后移动以及多角度调节，有座椅加热按摩功能，舒适性非常突出。

动力方面搭载了一台4.4TV8发动机，最大功率390kW（530马力），最大扭矩750牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速时间仅需4.1秒，底盘方面采用适时四驱系统，搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘支持高端软硬调节，配备了空气悬挂以及整体转向系统，动力表现突出，操控性以及驾驶质感堪称完美，舒适性一流。

总结:宝马750Li作为一款知名度非常高的车型，整体品牌影响力以及产品力都非常突出，还是非常值得选择的。

2、宝马750Li多少钱？

750Li领先型

RMB:1,962,000

750Li豪华型

RMB:2,110,000

750Li尊贵型

RMB:2,200,000

这只是厂商报价，经销商会有优惠，目前750Li尊贵型优惠额大概是20万。

3、宝马750li和帕拉梅拉，怎么选？

其实我个人倒是觉得，到了这个级别的产品了，根本就不用操心哪个好，哪个不好，该选哪个的问题，因为像这种旗舰级别的豪华车，根本就不存在哪个好那个不好的问题，特别是像宝马750LI这种已经是车系的高配了。首先选择宝马的理由就是，7系绝对算是一款非常均衡的产品了，虽然很多人吐槽这一代的宝马7系在入门车型上使用了2.0T，但是750Li就完全没有这个问题了，宝马这个4.4T的双涡轮增压发动机不管是低速的动力爆发力还是高速的动力储备完全对得起自己旗舰级别大型车的身份，再加上四驱系统，能够提供非常不错的行驶稳定性。其实对于消费者来说，在如今的汽车市场，V8发动机可以说是很多人的情怀了，宝马750LI的价格虽然已经达到了198.8万元，但是考虑到V8发动机和不错的行驶和乘坐质感，如果经济实力允许，还是非常值得考虑的，中期改款之后的大面积进气格栅虽然有人吐槽，但是的确更加大气。至于保时捷PANAMERA，相近的价格是PANAMERA GTS，如果考虑到配置的差异，毕竟750LI的配置已经很丰富了，但是保时捷不一样，如果想要相近的舒适性和科技配置水平，就只能在PANAMERA 4S的基础上进行选装了，2.9T的发动机虽然表现非常不错，但是跟4.4T的V8比起来还是要逊色一点的。但如果是GTS的话，那就不一样了，毕竟在整个车系里面算是比较高端的车型了，而且保时捷的选装可以根据客户的需求进行定制，这一点对于年轻人来说，PANAMERA的操控品质，品牌形象都非常优秀，所以如果是我个人二选一的话，750LI和PANAMERA 4S比，就选750LI，如果跟GTS比，就选择GTS。

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