斯堪尼亚卡车多少钱(斯堪尼亚和沃尔沃怎么选?哪个更好?)

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1、斯堪尼亚和沃尔沃怎么选?哪个更好?
你是欧卡来的逗比吧。卡车人世界上只有两种,一种是已经拥有了斯堪尼亚驰骋在公路上的人,一种是梦想驾驭斯堪尼亚的人。斯堪尼亚的动力好,驾驶舱舒适,配置高,科技配备实用并且优越于全世界所有卡车品牌,简直是跨世纪的超越。缺点就是贵,特别贵。国内基本上只有港口或者京东物流,德邦物流以及顺丰物流在用。配件国内极其难找,一旦坏损基本等一年PLUS。至于沃尔沃?车种较少,安全配置可以,也舒适发动机优秀,并列斯堪尼亚优秀卡车。
2、欧卡2中最贵的奔驰和最贵的斯堪尼亚哪个更好?
你要是用键盘的自动挡玩那台都一样,手柄奔驰。G27 G29,图玛斯特T300 RS T500 TGT百分百斯堪尼亚,斯堪尼亚130KM/H 过弯老稳了。建议添加地球OL MOD这样你就可以开到兰博基尼,思域,斯柯达,奥迪等等。还能去西藏旅游,总之欧卡老玩家告诉你别买奔驰,去买斯堪尼亚R系列。
3、为什么中国的卡车(货车)很少有斯堪尼亚(Scania)沃尔沃(Volvo)Man这些品牌的?
销量太少!每年100万辆左右的销量,这些外资豪车只有5000辆左右的销量业绩。由于保有量太少,路上确实很难看到!
进口车在舒适性、安全性、经济性等方面有一些优势,但从商用车属性,投资回报角度来说,不如国产车来的实惠,回报周期短,见效快。
买卡车用来赚钱的,不像轿车还可以装装门面?
售价太贵沃尔沃、斯堪尼亚这些国外纯进口车,价格基本上是国内价格的两倍以上。百公里省那一点点油,不足以打动消费者,很少有个体户愿意自掏腰包买这样一辆车来跑运输。
目前也主要是大型物流运输企业在用,货运路线比较固定,时效要求严,货物价值高的。
法规加严、报废快目前国三车都开始强制淘汰,国四车很多城市、矿区地方都不让进入了,买国五车都提心吊胆,为未来能开几年担忧。尤其北京、河北、河南等一些地区都开始提前实施国六了。花大价钱买个进口车,没开几年强制报废,岂不冤大头。
同时超载治理越来越严,标载情况下,国产品牌质量可靠性也是没有任何问题。
运价低、竞争激烈最近几年经济不景气,市场竞争激烈,加之运费不断下降。很多卡友都后悔入错行,买了车,贷了款,每个月还款压力山大,叫苦不迭。
国产品牌质量不差国内重卡企业,研发、造车水平不断提高,质量和沃尔沃、斯堪尼亚相比差距越来越不明显。
例如核心零部件:发动机、法士特变速箱、桥等不比国外差。
同时我们也在和国外公司合作消化吸收他们的先进技术,如:中国重汽和曼,福田欧曼和奔驰,东风和沃尔沃,上汽和菲亚特、广汽日野等。福田和采埃孚、伊顿和法士特合作开发变速箱等。
未来竞争格局在汽车行业电动化的背景下,商用车也将会从传统能源转向新能源转换,相信国产品牌的卡车也将会继续努力继往开来,将外资品牌拒之门外!让我们拭目以待。
华菱纯电卡车
特斯拉纯电动重卡
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