奔驰g63全下来多少钱(奔驰g63落地多少钱？)

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1、奔驰g63落地多少钱？

价格方面奔驰G63有多个版本，其中2020款G63 amg时光铭刻限量版 欧规版平行进口车市场报价285万，加上购置税325513，消费税285000，保险38220，车船税5280，上牌2000，全款落地价3506013元，如果是低配版报价在240万左右。

动力搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，参数585马力，扭矩850牛米，搭配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间4.5秒，支持五种驾驶模式切换，动力就不需要赘述了，性能堪比跑车，运动模式下发动机声浪悦耳，高亢有力，令人热血沸腾。底盘采用全时四驱系统，可以实现前后40：60的动力分配，高速四驱和低速四驱无缝切换，带有3把差速锁，悬挂支持自适应悬挂阻尼调节，以及车身底盘高度调节，保证了其强悍的越野性能，方向盘手感偏沉，装向精准，过弯车身姿态稳定，舒适模式下底盘可以轻松过滤细碎颠簸，不会令人感觉突兀。

外观方面奔驰G63造型非常具有特点，方盒子的造型堪称经典，前脸复古的圆形大灯与车标相得益彰，直瀑式熏黑中网颇有神秘感，下方突出的保险杠粗犷有力，AMG运动套件加持运动气息强烈，22寸轮毂搭配红色刹车卡钳极具视觉冲击力，尾部高大方正，后挂式备胎格外有型，独有的AMG标识凸显高贵身份。

内饰方面方向盘采用双拼色碳纤维材质，运动感铺面而来，做工用料精细，尽显尊贵优雅气质，很有格调，保留了大量经典元素，中控12.3英寸双联屏提升了科技感，大面积银色镀铬条点缀精致感十足，多色的氛围灯将豪华感提升到了极致。

总得来说奔驰G63之所以令人向往，除了超强的实力外，其散发出的独特魅力也是令人无法抗拒，正如奔驰G63的宣传语一样，“与心怀梦想的人为伴，共同探索并征服世界，任时光荏苒，唯传奇永恒”。

2、养一辆奔驰g63一年需要多少钱？

买了G63还差油钱？你给我吧！我养的起！

开个玩笑！不过也不便宜！不得3万啊，具体得看开多少了！上一组美图给大家看看！

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3、奔驰G级国外也加价吗？

很高兴能回答您的问题。

据我了解国外店不加价，但是平行进口车，要进入国内，绝大部分的车都是当地店里提出来，中间人加价再卖给国内经销商，回到国内按照排量不同，再缴纳相应的税，加上回来的运费，保险，报关费，等等杂费。再加上经销商的利润，最后到消费者手里，运气好有眼光的商家能挣点，运气不好的，或者车扎堆到国内，消费者少的时候，赔的也不少。

4、奔驰G63补一块漆要多少钱？

其实补车漆不是论大小来算的，因为要补车漆的话都是一块块的补的，不可能是说哪里掉了漆就在范围旁边补的，那样补的话会出现色差，所以只能一块块的补。除了两边的后视镜价格少一点，其它地方的车漆都是按快数算价格的

5、奔驰G63多少钱一台？

奔驰G63最少200万起。

奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

6、买g63是买平行进口还是中规车？

不差钱就选4S店中规，可以有质保放心一点。性价比高省钱就选平行进口，虽然没有质保但是可以省至少20%。

7、奔驰G63一年保险要交多少钱？

你好，交强险的费率是固定的。

　　如果您是普通家用车，是新车，那么第一年的交强险保费为950元。如果是第二年购买交强险，那么费率会根据您上年度出险情况进行浮动。

　　续保保险费率的上浮或者优惠，与上一年度的出险次数及报赔金额息息相关。

　　对于交强险来说，费率浮动因素及比率如下：

　　1、上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%

　　2、上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%

　　3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%

　　4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%

　　5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%

　　6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%

　　交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)

　　希望对您有所帮助。

8、奔驰G63和宾利添越一个价，你该如何选择？你更喜欢谁？最后你会买谁？

玩过性能车改装，也玩过越野车改装，自认为对这个问题有一定的发言权。

在我看来，G63属于大玩具性质，偏纯私人物品，什么上下班通勤啊、接送小孩啊就算了。身边开G63的朋友，通常也有超跑，哪怕没有超跑至少也是有911、GTR一类的性能车的，平均年龄30左右，大G就是拿来自己玩自己开着爽的，与家用无关，更不需要考虑其他临时性乘员的感受。

而添越更偏商用家用，身边没有一个30左右的朋友买添越，认识的两个添越车主都是都是接近50岁了，30左右的就算买宾利也是欧陆GT。添越考虑的更多的则是乘员的舒适性了。无论是自己一家人出行还是商用都更舒适得体。

总的来说这两台车面向的消费群体其实是存在很大的差异的，网上不是流传一句话：渣男开大G。也一定程度上印证了奔驰G在中国的精准定位：由于超跑日常驾驶太硬，空间有限，额外买一台奔驰G又能上山车震又能超市买菜。

这个论题其实就有一点像：150万买GTR还是奔驰S500一样。不同消费群体自然有他们自己的答案。