新款宝马x5售价多少钱(新款宝马x5怎么样，多少钱？)

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1、新款宝马x5怎么样，多少钱？

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宝马的x5一直都是国内的豪华中大型suv里面比较有代表性的产品，而我个人也会觉得这个车是这个级别里面比较均衡，同时驾驶风格偏运动的产品，这也跟宝马的整个品牌形象非常的契合。

目前国内新款的宝马x5采用的是340马力的3.0t发动机，型号为xdrive40i，配置上分为m运动套装和尊享型m运动套装，官方指导价分别为77.99万元和86.99万元，相比老款的xdrive35i车型来说，价格相差不多，但是动力有明显的提升，官方百公里加速时间只需要5.5秒。

其实对于宝马x5这个车来说，我个人会觉得这款车没有比较明显的，产品层面的缺点，因为像这种百万级别的产品，对于消费者来说，有时候选择的余地更多的是个人的喜好，而且x5的销量在这个级别一直都是非常不错的，而新款车型换上了clar平台，不仅行驶质感更好了，舒适性和内饰的豪华感也有非常明显的提升。

宝马全新x5的外形设计我个人觉得还是比较不错的，可能是老款“开眼角”的设计过于激进，这种比较中庸的风格会更容易扩大消费群体，受众面也会更广，侧面线条还是一如既往的有肌肉感，内饰的设计给人的感觉非常精致，总之从设计的层面来说，虽然是仁者见仁，但是我个人觉得还是不错的。

另外从驾驶的层面来说，宝马x5给我的感觉一直都是那种比较灵活，易于操控的，这个特点表现在这款车的底盘行驶质感很好，方向盘精准，开起来非常的灵活，一点都不像是这么大尺寸的suv。总之新一代宝马x5整体来说我个人觉得还是比较均衡的一代产品了。

2、18新款宝马X5最低多少钱，新款宝马X5最低多少钱？

宝马x5一般都是进口车，有具体指导价的为进口中规车，而另外一种则是平行进口车。2017款中规车指导价：75.8万--107.8万之间。而其中最便宜的 2017款 xDrive28i 型指导价为75.8万，而根据上海的优惠详情来看大概可以优惠10万左右。具体的优惠可以产考车主之家的具体行情。产考资料：宝马x5的落地价格：按照上海行情来看宝马x5指导价：75.8万 优惠10万，扣除购置税，杂费，提车费......入手价格应在73万左右（不含店保，标准配置）

3、宝马X5新款的价格是多少？

国内豪华SUV中宝马X5是非常具有代表性的一款车，指导价从75万到107万不等，销量远高于路虎揽胜星脉、奔驰GLE和奥迪Q7，已经好几个月蝉联冠军。宝马X5在SUV领域中更偏向于运动风格，天使眼大灯、双肾格栅都是宝马的标志性设计，另外直列六缸发动机跟8AT变速箱更是绝唱。

前段时间有车迷买了台新款宝马X5，比较遗憾的是购车预算有限，只入手了xDrive28i，就是最低配的2.0T车型，车子开回去之后很多朋友都觉得低配车档次不够，不过这位车主自己却表示：四缸那也是宝马X5，落地七十多万的SUV，说它档次不够总不见得吧？

首先说宝马X5档次低，那绝对是错误的，档次再低小编也买不起，但要说它的性价比如何，那还值得一谈。

这款低配X5的长度为4909mm，跟3.0T车型一模一样，外观可能就是车轮毂比较普通，另外车门上的四驱标志只有28i，其他地方都差别不大。

这款车的方向盘设计没啥亮点，总体肯定没有M运动版的丁字形方向盘好看，但这种方面实际上真的可有可无，正常驾驶丝毫不受影响。

低配版有很多地方都需要选装配置，这点倒是所有车企的通病，进口车都指望加装来赚大钱，宝马X5的无钥匙进入、抬头显示、座椅通风、主动刹车跟车道偏离预警都是如此，选几个配置后轻轻松松三五万，跟上一级车型又没啥区别了。

入门级车型虽说配置低，但最基本也是最经典的地方都没变，比如这个鸡腿档把，造型小巧又好玩，整个排版做工也没有大区别。另外中控的10.3英寸显示屏也跟高配车一样，功能也是蓝牙连接和车联网，档次真是一点不差。

宝马的内饰做工一直都很粗糙，这台豪华SUV也是如此，中控台面都是合成皮革，中间一块实木板，很多地方还是软塑料，整体布局方面高配跟低配都没区别。

SUV的优点就在于底盘高、驾驶感优越，视线几乎无盲点。

之前提到车身尺寸大家都一样，因此这台宝马X5的后座也非常宽敞，舒适度显然意见，前座椅有电动记忆跟加热功能，后排则是有角度调节跟放倒。

那位车主其实说得没错，丐版X5那也是宝马，全车主要配置也有全时四驱、全景天窗、电动后备箱、全液晶仪表盘、车身定位互动跟内外后视镜防眩目功能，原车配置真的不低。

唯一有点遗憾的就是这台2.0T四缸发动机，最大马力只有245匹，不过个人感觉车子有8AT变速箱，百公里加速只要7.5秒，动力确实不算差了，只是四缸发动机跟宝马的直列六缸肯定还有差距。

四缸X5从配置上来看跟3.0T典雅型除了在发动机缸数上有所不同外，其余地方几乎一样，但两台车在价格方面确实差了很多，要说性价比如何，那只要车主觉得2.0T动力够用，省下十来万的开销肯定是值得的，要埋怨就埋怨宝马，堂堂百万级的豪华SUV，居然减配到了2.0T四缸，真是让车迷们很受伤。

不过话又说回来，如果不是2.0T四缸，宝马X5也不会只卖今天这个价格，3.0T六缸真的不便宜呀！

4、国产宝马X5的价格是多少？

宝马X5从来就没国产过，也没听到任何将要国产化的消息。目前新款宝马X5的厂商指导价为：77.99-86.99万元，老款停产在售。我认为宝马X5不可能国产，也没必要国产，至少近几年是不可能的事。作为世界一线豪华品牌，最多也就是将旗下的中端车型国产化，而且是销量好的那几款。比如宝马3系、5系、以及X3等车型，很多高端车和冷门车没有国产的必要。既然您提到宝马X5国产这个问题，咱们不妨大胆的设想一下，如果宝马X5有一天真的国产化之后，会变成怎样的局面。首先国产化之后会拉低车型的消费门槛，不用交进口关税，以及运输和制造成本降低之后，价格肯定会大幅下降。此时虽然价格便宜了，消费者的层次也会变低，之前能买得宝马X3的人，可能会咬咬牙买宝马X5。由此一来宝马X5的定位人群就发生变化了，之前本来是高端人群才能消费的车型，国产之后价格变得亲民。宝马在拥有更多中端消费人群之后，也会失去一些高端人群。大家想想，宝马更在意谁呢？国产化之后，制造工艺和豪华品质能和原装进口车型全面接轨吗？如果在否一方面存在差异，那这个锅是让国产某个车企来背呢？还是宝马自己背？无论是谁的责任，对于品牌认可度都会带来伤害。豪华车市场又不是宝马一家独大，质量一旦出现问题，消费者直接就去马路对面买奔驰了。国产之后，进口X5车型会不会像5系一样同步销售？如果也采用进口、国产双向销售的策略，请问价格应该怎么定？进口车型和国产车型一样的价格？那谁还买国产X5？如果不同步销售，那宝马X5在国内的香火就彻底断了。国内这么大的需求量，宝马集团不可能愿意拱手相让。岩哥的观点：所以宝马X5国产化不现实，估计国产到X3也就到头了，毕竟宝马要将高端车市场攥在自己手里才踏实。如果把X5也国产了，在把7系也国产了，那宝马在国内就成傀儡了！

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5、平行进口宝马X5最便宜的多少钱？

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平行进口最便宜的宝马x5多少钱，差不多裸车57万左右吧，2.0t柴油版目前就是这么个价格，全部下来65万左右。不过个人不建议买柴油版，首先很多城市对柴油车的容忍度较低，根本不允许在市区行驶。再者就是高级感也不如汽油版，发动机噪音偏大。最后还会面临加油时的尴尬，要和大挂车一起排队。

对于x5这个级别的车来说怎么也要买个3.0t的，2.0t开出去还是差点意思，想想60万都花了，干脆来个一步到位。港口的x5 3.0t低配基本版差不多65万左右，全部般下来75万左右。虽然是基本版，但在配置上也配备了全液晶仪表，10.2英寸大屏，倒车影像，电动尾门，前后雷达，踏板，导航，无钥匙启动，自动大灯真皮座椅，定速巡航，拨片换挡，电子手刹，自动驻车等。

买平行进口车千万不要想着贪便宜，买的不如卖的精，港口的套路实在是太深，车商最喜欢的就是热衷于找全港最低价的买家，到时候钱交了车也提不走，还会有什么出库费，加装费，保险等等各种明目等着你，最后便宜没捞着倒是把自己套里边了。港口每天都在上演着同样的纠纷，在别人的地盘上，报警不管经济纠纷，硬来更不是对手，只能花钱买教训。

在某港有个车商店里只有一台车，但比较神奇的是，就靠这一台车它每年可以赚几百万，专坑各种贪便宜的人。港口买车风险大，还是建议带着懂行人一起去。

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