宝骏510新车多少钱(宝骏510新车上市，售价5.48-6.98万元，能否成为小型SUV界的“神车”？)

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1、宝骏510新车上市，售价5.48-6.98万元，能否成为小型SUV界的“神车”？

我刚在厦门试驾完，《五号频道》的试驾视频也第一时间发布了。既然问到这个问题，我单独说一下。

首先，结论是，能，肯定能，必须能。

为何？

很简单，咱想想6到7万能买什么SUV？主流的选择，是长安CS15、哈弗H1和奇瑞的瑞虎3x。价格都跟510一样甚至更贵，但尺寸小很多——意味着，连基本的一家三口出行的空间都谈不上充裕，刚刚够用而已。这方面，510完胜对手，而且别忘了，中国人买车，最在意尺寸 和 空间，这两点，510已经先天压倒性优势。

再来设计感，我不太喜欢510像Jeep自由光一样怪异的头灯，但你不能否认，510从外观内饰都很漂亮，从外到位一点不像6到7万的SUV，这点，国人同样超级在意。唯一的问题可能是LOGO，但LOGO的接受程度是可以随着某款车型的普及而快速发生改变的，但设计和尺寸的快速改变是不可能的。

第三配置，低配配置很差，但高配逆天，全景天窗、胎压监测、4气囊、ESP电子稳定、倒车影像+蓝牙+导航+安卓互联、电动座椅、可以完全放平的第二排座椅，以上这些一次给你，顶配6.98万，而且还可以做12个月免息的分期付款，首付只要5100元。我就反问一点，还有什么理由考虑长安CS15、哈弗H1或者瑞虎3x？不是另外三个不好(这三个我都也试驾过，尤其CS15确实不错)，只是510优势太明显。

第四点，宝骏的产能，太屌了。很多车子要等车，而510已经开始出货，产能也相当夸张。当你发现某个车很好，却因为产能跟不上，买不到或者等得太久的时候，会恨不得骂死厂家，汉兰达、各种东风本田的车都有这样的傻逼问题，白送给竞争对手一大堆客户也会收获一大堆骂声。但宝骏几乎从来没这个问题，看到有新车，有合适的颜色和配置，OK，你花钱下单，不用等太久，就到了。这就是最现实的消费促进。

当然，如果你一定要买自动挡，以上的优势，当我没说。而自动挡车型，后续除了AMT、6AT之外，我个人更期待会有1.5T的版本，这样一来产品线完整之后的510几乎是无敌状态的。还是那句话，510从产品到售卖，跟其它同价位车型都不是一个维度的，或者说宝骏品牌大部分车的出现都是为了“砸场子”的。最后的最后还是那句话，车子好不好，自己亲自去试试，自己的喜欢比别人的建议更重要。

2、宝骏510手动挡落地大概需要多少钱，这款车的空间大小怎么样？

谢谢邀请

在汽车市场中，国内消费者喜欢大车是很多汽车从业者的共识。这是为什么很多车型在进入国内以后要进行加长的原因，最早的奥迪A6在进入国内时，一汽和德国奥迪就有过争论。而国产品牌因为起步较晚，所以很早就洞悉了这一市场规律。国产的车型基本是能造多大造多大，宝骏510也是如此。如果不考虑车型的重叠，相信还会更大。但是，宝骏510始终是一款小型SUV，2550的轴距就决定了它的空间有限。宝骏510目前在售的车型为2019款，手动最低配为指导价69800的手动优享型。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝骏车型的优惠信息，包含了宝骏510，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：698↓4700。698就是69800,69800就是宝骏510手动优享版指导价。↓4700就是优惠4700，我们用指导价69800－4700的优惠＝65100。

宝骏510手动优享型裸车价为65100，下面我们计算落地：

裸车价： 65100

购置税： 5500

保险费： 5000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 75720

19款宝骏510手动优享型落地价为75720，误差在800左右。

3、宝骏510手动中配，裸车要多少钱？

宝骏510手动中配版，应该是你说的手动时尚型，现在的裸车价在62800左右

宝骏510这款车在6万元左右的价位，性价比算是比较高的，现在买有点不合适

五一节假日之前，4S店一般不会有优惠，为五一促销做准备。看60000能谈的下来不，估计够呛，毕竟这款车属于热门车，供不应求哦，能便宜1~2千就该知足了。

如果是全款购车的话，保险最好不要在4S店买，能省下一笔，像玻璃险，自燃险能省就省，玻璃险一般没什么用，除非是有东西直接砸在玻璃上，如果是先砸到车后砸的玻璃，玻璃险都不会理赔，属于车损险理赔范围，自燃险就更加不需要了，新车质保期内发生自燃属于质量问题，厂家赔。

希望我的回答你对你有所帮助，如有其它好的建议，欢迎评论区留言分享