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换汽车电瓶多少钱(汽车电瓶的更换周期是多长,带启停的电瓶更换费用多少?)

换汽车电瓶多少钱(汽车电瓶的更换周期是多长,带启停的电瓶更换费用多少?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、汽车电瓶的更换周期是多长,带启停的电瓶更换费用多少?
  • 2、车旧电瓶多少钱?
  • 3、问修车的朋友们一个事,换个汽车电瓶多少钱现在?
  • 4、汽车换个电瓶大概多少钱?
  • 5、汽车旧电瓶值多少钱,维修厂更换后把旧电瓶留下,是为什么呢?
  • 6、汽车电瓶换个要多少钱?
  • 正文

    1、汽车电瓶的更换周期是多长,带启停的电瓶更换费用多少?

    作为4s店做了三年的修理工来回答一下你这个问题,汽车电瓶有分为两种,一种启停电池,另一种非启停电池,它们寿命一般只有3~4年。现在还是有很多车用普通铅蓄电池的,因为其价格偏低,不容易亏电,容易维护,走一两年可以适当补充一点电池液,某宝上有卖。蓄电池属于车辆必须的消耗品之一,如果在车上只通电不启动发动机,快加快消耗蓄电池的寿命,这段时间大家被疫情影响,无奈天天在家没有开车出去的机会,长时间车辆不开,蓄电池寿命也会大大打折扣的,因为汽车防盗系统不断从蓄电池身上取电,虽然每天取的很少,但是会积少成多,车子又没给蓄电池充电,电池因此很容易就坏掉。我在这里给大家一个小建议,如果车子长时间不用,可以用工具把蓄电池的负极拔掉,然后用机械钥匙把车锁上。铅蓄蓄电池价格一般在300到600之间,根据品牌和电容量而定,我在4s店更换普通蓄电池一般收取50块工时费。

    以前只有豪车才有的启停功能,到现在普及到几万块的小车都具有启停功能了,不得不说汽车市场是越来越难做了。启停电池价格一般偏高于普通蓄电池,一般在800~1500因为它具有短时间大电流充放,容量较大,寿命更长,造电池的原材料比较贵,按照我们店里换启停电池费用在100~150,因为有些车换完电池要用电脑重新匹配,不然汽车启停功能会失效。

    2、车旧电瓶多少钱?

    市场上的旧电瓶一般都是按容量回收,汽车的通常都有65AH,差不多能值五六十块钱。如果换下来的电瓶没有用,可以直接卖给汽车维修厂。

    3、问修车的朋友们一个事,换个汽车电瓶多少钱现在?

    汽车电瓶一般寿命约2到3年,如主要在交通拥堵的城市使用寿命相对短些。如使用时间较短则应先确定一下没电的原因。检查是否因长期停驶、漏电等造成。更换新电瓶视车型和电瓶品牌不同略有上下,一般在250-400元。现在的汽车电瓶多为免维护电瓶,不像过去的电瓶,因电瓶水蒸发加些电瓶水就能解决的。

    4、汽车换个电瓶大概多少钱?

    感谢邀请!

    一般家用蓄电池大都为免维护的12V铅酸电池,根据品牌和车型在300-900之间不等。主流品牌都在450元左右。

    汽车的蓄电池可以说是汽车的易损耗部件了,一般年限在3年左右的电瓶就到了更换周期。

    但是有比较爱惜的,用到4年5年甚至7年的都有。

    下面说说一些主流品牌的电池。

    1.瓦尔塔。

    大众汽车一般都用这个品牌的电池,瓦尔塔属于江森自控,1887年就成立的著名蓄电池品牌了。

    不过注意这款电池翻新假货也比较多,正规渠道去购买,在500元左右。

    2.统一GS

    统一是天津的一个工业公司,GS是日本的蓄电池品牌,实力很强。就相当于在国内的一个工厂。

    电池质量也非常不错,价位和瓦尔塔相当。

    3.骆驼和风帆。

    他们两个都是国内的品牌,尤其是骆驼电池,10万元以下的车子,第二块电瓶,更多路边维修店都推荐这款电池。

    他们价格比瓦尔塔和统一GS便宜100-200之间。

    4.日立和汤浅。

    还有一个日本技术的电池,就是日立。在东莞成立的子公司。

    还有广东的汤浅,这款电池大家的反馈都还是很好的。

    最后,只要不买到假的,翻新的电瓶,这些品牌的质量都是可以的,根据自己的车子买一个性价比高的就可以。

    你用的什么电池呢?用了多久?

    5、汽车旧电瓶值多少钱,维修厂更换后把旧电瓶留下,是为什么呢?

    咱们各位车主在去汽修店更换电瓶的时候,应该都遇到过一种情况,那就是店主给咱们报价的时候都会说旧电瓶一个换一个多少钱,从沟通中你会发现,似乎所有店主都希望留下车主的原车电瓶,这其中是有什么猫腻吗?其实不然,主要是因为旧电瓶会有更大的利润空间,因为很多时候汽修店在新电瓶上不会赚取各位车主的钱,所以利润都是通过旧电瓶来实现的。

    汽修店更换电瓶的套路

    不知道各位车主有没有遇到过一种情况,如果咱们车辆启动的时候出现马达转动费劲的情况,汽修店会第一时间建议咱们更换电瓶,并且在报价的时候也会着重说明电瓶不赚咱们的钱,但是旧电瓶要给他们回收,这个时候很多车主都会觉得这样很划算 ,纷纷选择将旧电瓶置换给汽修店;如果车主选择带走旧电瓶的话,汽修店会加价60元以上,但是不管是置换还是带走,各位车主在更换之前都要和汽修店将价格谈好,避免被宰或者被坑的情况。

    旧电瓶的价值在哪?

    1、很多汽修店在更换车辆电瓶的时候,都和客户沟通想要回收原车旧电瓶,对于汽修店而言,并不是为了翻新,主要是因为旧电瓶的利润空间更大,因为电瓶里面最值钱的部分就是铅板,所以无论是旧电瓶还是新电瓶,它的价格都和国际上铅的价格挂钩,当国际铅价上升的时候,电瓶的价格跟着上涨,;国际铅价下降的时候,电瓶价格也跟着下降,虽然因为铅价的涨幅会导致旧电瓶的回收价格不稳定,但是对于汽修店而言,如果旧电瓶回收价格下降的话,他们都会选择囤货,等到上涨的时候在抛货,这就和玩股票一样,只不过囤旧电瓶更有保障一些。

    2、还有一些回收旧电瓶的店家有着不正当的回收理由,那就是旧电瓶到手之后翻新充当新电瓶来使用或者销售给各位车主,但是工商部门对于这方面的查处非常的严格,现在很少可以见到那些翻新旧电瓶的小作坊。

    旧电瓶的回收价格

    今年的旧电瓶价格处于持续下跌的状态,年底还有小幅度的波动,很多年初收旧电瓶的亏本很多。目前的市场行情是电瓶容量60ah以上的电瓶每安时的回收价格为1.58元,60安时以下的电瓶的回收价格为1.64元,并且这个价格最高都涨到2元多,所以对于汽修店而言,置换下来的旧电瓶每一只的最保本的回收价格都在80元以上,并且不存在亏本的情况,所以大部分店家愿意回收各位车主的原车电瓶,如果像奥迪或者奔驰那样的大容量电瓶,单单是旧电瓶的回收,都可以小赚一笔。

    结语

    对于各位车主来说,旧电瓶直接置换给商家是最实惠方便的办法,虽然旧电瓶的市场价可能要高于店家给出的价格,但是一只电瓶咱想要自己卖的话也非常的困难,并且旧电瓶的价格还会有波动,大部分商家的旧电瓶都是定期有人上门回收的,所以虽然置换给商家有点小吃亏,但是比自己单独卖要方便得多,并且如果不将旧电瓶置换给商家的话,商家还是会从新电瓶上赚取大家的钱。

    6、汽车电瓶换个要多少钱?

    电瓶种类凡多,买电动车电瓶也不需要刻意买原装的,因为买不到真正的,所以只要适配就行,电瓶36v与48v的价格是不一样的,容量大小不一样价格也不一样,一般48v8A的是四百多元,超过五百就很贵了,10A的就要贵上数十元,12A的就要六百多了,20A的就要上千元了。电池容量越大,骑得越远。汽车电瓶价格要看你需要的电瓶容量了,一般轿车用的蓄电池旧换新三百多到四百多就可以了,找专门卖汽车电瓶的店买,去4S店就不是这个价了。