奇骏优惠多少钱(日产奇骏的车怎么样？今年多少钱可以拿下？)
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1、日产奇骏的车怎么样？今年多少钱可以拿下？
日产奇骏指导价为18.88-27.33万元，目前终端优惠在2.6-3万元，入门版最低落地价在18.3万元左右可以拿下，顶配落地价在28万元左右，具体行情以当地为准。
虽然奇骏迟迟没有迎来换代车型，不过现款依然是性价比极高的性价比，在合资紧凑级SUV领域有着不俗的表现。动力系统提供2.0/2.5L自吸发动机，可以输出151马力和184马力，传动系统提供CVT无级变速箱，这套动力总成最大特点就是行驶平顺性相当高，燃油经济性也很出色。同时，2.5版本增加全地形四驱系统，支持驾驶者通过旋钮在两驱、自动四驱和四驱锁止三种模式下驾驶，可以轻松应对城市、非铺装路面和泥泞等复杂路况，脱困能力是同级车型中最出色的。
奇骏轴距达到2706mm，借助日产大沙发的血统，可以带来相当出色的乘坐舒适性，提供真皮座椅，带有电动调节和加热功能，面料非常柔软，对于肢体贴合度很高。奇骏配置也比较丰富，诸如360度全景影像、9英寸触控屏、5英寸彩色仪表盘、内置行车记录仪、LED大灯、PM2.5过滤装置等功能都有出现，在合资紧凑级SUV中性价比还是比较高的。
综上所述，奇骏在没有换代情况下，依然可以保证比较稳定的市场表现，说明其综合素质是经得起考验的，家用选择2.0版本更加经济实惠，而要想获得更加充沛的动力和通过性，2.5版本会是最理想的选择。
2、19年的奇骏可以优惠多少钱？
奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV，凭借着领先同级的车身尺寸和空间优势以及不错的性价比在同级别SUV里除了哈弗H6和途观以外最畅销的车型，从1-5月份累计销量8.8万多台，5月份累计销量1.6万多台，并且有5座和7座版可选，进一步满足了不同消费者对于空间的需求。外观方面奇骏给人的感觉大气稳重，方正的车身造型有几分硬派越野车的味道，前脸采用日产一贯的设计风格，粗壮的镀铬条装饰显得非常时尚和精致，车身线条流畅，非常的耐看。内饰方面简洁大方，属于偏居家的风格，大量软性材质包裹加上缝线处理凸显了档次感，给人温馨舒适的感觉，主要是以实用为主，功能按键布局合理，用起来更加得心应手。
动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT无极变速箱，换挡平顺线性，日常使用油门响应灵敏，不会感觉到动力不足，速度起来后也是非常的轻快。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，高配版车型还搭载了四驱系统，加上210mm的离地间隙有着不错的通过性。底盘调教整体偏舒适性，方向盘指向性很好，开起来不会显得笨重，对于路面细小的颠簸过滤的干净利落，加上柔软舒适的座椅日常行驶舒适性非常不错。
19款奇骏智联舒适版厂商指导价19.93万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价16.73万，加上购置税14299，保险7003，车船税480，上牌500，全款落地价189582元。
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3、奇骏现在有优惠吗？你们都是多少钱买的？
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奇骏是一款综合实力非常强悍的产品，市场认可度高，保有量大，深受国内消费者喜爱，这平均月销量在1.4万台左右，长时间霸占suv销量榜的前几名。
先说外观，奇骏车身尺寸4675×1820×1722mm,整体设计非常方正，高耸挺拔，前脸家族式中央精致耐看，车身侧面比较有力量感，后尾部方正大气，尾灯采用了熏黑装点，细节勾勒很到位。
动力方面，主打2.0和2.5两款自吸发动机，变速箱配的都是7速双离合，参数分别为113千瓦，204牛米、137千瓦，246牛米，其中2.0也算够用，但如果在这方面有更高的追求还是要上2.5，中后段感觉会更加充沛一些。
底盘方面，悬挂调教非常舒适，大小颠簸都过滤的很好，能充分保证车内驾乘者的从容淡定。但在操控性上奇骏还是要差一些，过弯侧倾明显，转向手感也比较虚无，不太适合过于激烈的驾驶。
空间方面还是非常宽松的，轴距2706mm,后排腿部和头部都有不小的余量，后尾箱装载能力也比较强，日常家用包括出行都很方便。
内饰方面，整体符合这个级别的定位，做工用料都很扎实，板饰拼接严丝合缝，中控摸起来也很软和，大屏的清晰度和流畅度也较高，用起来还是挺方便的。
售价方面，我们就说2019款的次低配2.0自动舒适，这款车性价比还是很高的，裸车报价在17.68万，落地再加购置税15241，车船税480，强险950，商业险6085，上牌500，共合计20万左右。在配置上，全景天窗，大屏，360环影，电子手刹。自动空调等平时能用到的都有配备。
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4、奇骏2.5领先版多少钱能落地？这车怎么样？
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奇骏是目前卖的最火爆的中级suv,2018年前十一个月共售出新车18.44万台，平均月销在1.6万台左右，市场认可度极高，合资suv中也只有途观l和昂科威能与之抗衡。
奇骏外形方面比较耐看，前脸大u型镀铬装饰让前头极富层次感，车身侧面协调匀称，饱满圆滑，后尾部翘挺性感，比较符合审美。
动力方面，2.5的自吸发动机配模拟7速cvt,参数为137千瓦，246牛米，加速轻盈，中段深踩还有一定的推背感，超车毫无压力，不管高速还是市区都游刃有余。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教柔和，对路面上的大小震动都过滤的很彻底，舒适性很高，同时中后段韧性也不错，过弯侧倾较小，配上一套适时四驱，开起来更有信心，即使走些烂路也不在话下，奇骏中低度的越野能力还是有一些的。
空间方面，比较宽敞，后排腿部两拳多，头部一拳，家用毫无压力，而且后备箱容积也很大，装载些大件戳戳由于。
内饰方面，简洁干练，功能分区井井有条，毫不凌乱，一块9英寸大屏显示清晰，操作流畅并搭载了车联网及语音控制，平地式方向盘转动轻盈很好上手，一切都很得体，但就是缺乏了点视觉冲击力。
售价方面，2019款奇骏5领先5座，裸车报价21.13万，全部落地再加购置税18060，车船税900，强险950，商业险6820，上牌500，共合计23.85万。配置上比较丰富，全景天窗，后视镜折叠加热，前排座椅加热，倒车影像，无钥匙启动进入，电子手刹，上坡辅助，陡坡缓降导航等都有配备。
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5、日产奇俊落地价大概多少？ ？
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日产奇骏这款车在国内的知名度是比较高的，这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，积累了很好的用户口碑，而且还有着很大的市场保有量，这就能够说明日产奇骏的产品质量还是非常靠谱的，是值的信赖的。日产奇骏还有一个比较好的优点，就是发动机的稳定性很高，所搭载的2.5L的自然吸气发动机不仅能够产生很好的动力而且还能兼顾燃油经济型。
日产奇骏2.5L CVT至尊版车型的指导价是268800元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是3万元左右，也就是说实际车价238800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额167000元，手续费7530元，保险9000元左右，购置税20410元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在109000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车子的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在268000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：总的来说，日产奇骏这款车的整体表现还是非常不错的。以上的算法仅供大家参考，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
6、17款日产奇骏优惠促销奇骏最低多少钱直降6万现金？
你好奇骏这款车不可能优惠6万的这种价格最好是不要相信，一般优惠2万左右
7、奇骏最低配多少钱？
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日产奇骏在国内也是非常火爆的一款紧凑级suv产品，主要竞品车型就是crv，荣放，由于crv的机油门事件影响，奇骏异军突起逐渐占据了日系三杰的领头羊位置，2018年全年共售出新车20.8万台，平均月销量在1.6万多台。
奇骏最低配，目前在售的就是2019款2.0自动时尚两驱版，这款车裸车报价在16.88万左右，全部落地再加购置税14552，车船税480，强险950，商业险5914，上牌500，共合计19.12万左右。
在配置方面，最低配确实是有点低的，像天窗，大屏，倒车影像，座椅加热，自动空调这些都是没有的，大灯也是卤素光源，座椅为织物。不过无钥匙启动进入，感应雨刷，后排空调出风口，内后视镜防炫目，外后视镜加热是有的。
外观方面，奇骏车身尺寸不小，车长达到了4675mm,外观方正，线条直白，前脸精致有辨识度，后内部硬挺，大灯也加上了熏黑配色，看上去比较漂亮。
动力方面搭载一台2.0自吸发动机，配模拟7速cvt变速箱，加速感觉轻盈，低扭不肉，轻踩一脚还有点窜，深踩超车也很轻松，无论是市区还是高速都比较让人有信心。开起来的感觉转向手感虚位偏大，回馈力度较轻，容易上手，开起来不累，但确实没什么驾驶乐趣。
底盘方面，悬挂调教柔和，滤震上佳，大小颠簸都处理得当，不突兀，在过弯时它支撑不足的弱点就表现出来了，绝对不属于适合激烈驾驶的一台车。
空间方面，奇骏整体是很宽松的，轴距不断，实际的后排腿部头部都有不小余量，地台也相对平整，日常家用完全没毛病。
奇骏这台车的品牌认可度，市场保有量，包括颜值，空间，动力都还可以，除了没什么驾驶乐趣之外，其他方面都能打一个高分，家庭代步不失是一个好选择。
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