奔驰g63报价及图片(奔驰g63落地多少钱？)

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1、奔驰g63落地多少钱？

价格方面奔驰G63有多个版本，其中2020款G63 amg时光铭刻限量版 欧规版平行进口车市场报价285万，加上购置税325513，消费税285000，保险38220，车船税5280，上牌2000，全款落地价3506013元，如果是低配版报价在240万左右。

动力搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，参数585马力，扭矩850牛米，搭配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间4.5秒，支持五种驾驶模式切换，动力就不需要赘述了，性能堪比跑车，运动模式下发动机声浪悦耳，高亢有力，令人热血沸腾。底盘采用全时四驱系统，可以实现前后40：60的动力分配，高速四驱和低速四驱无缝切换，带有3把差速锁，悬挂支持自适应悬挂阻尼调节，以及车身底盘高度调节，保证了其强悍的越野性能，方向盘手感偏沉，装向精准，过弯车身姿态稳定，舒适模式下底盘可以轻松过滤细碎颠簸，不会令人感觉突兀。

外观方面奔驰G63造型非常具有特点，方盒子的造型堪称经典，前脸复古的圆形大灯与车标相得益彰，直瀑式熏黑中网颇有神秘感，下方突出的保险杠粗犷有力，AMG运动套件加持运动气息强烈，22寸轮毂搭配红色刹车卡钳极具视觉冲击力，尾部高大方正，后挂式备胎格外有型，独有的AMG标识凸显高贵身份。

内饰方面方向盘采用双拼色碳纤维材质，运动感铺面而来，做工用料精细，尽显尊贵优雅气质，很有格调，保留了大量经典元素，中控12.3英寸双联屏提升了科技感，大面积银色镀铬条点缀精致感十足，多色的氛围灯将豪华感提升到了极致。

总得来说奔驰G63之所以令人向往，除了超强的实力外，其散发出的独特魅力也是令人无法抗拒，正如奔驰G63的宣传语一样，“与心怀梦想的人为伴，共同探索并征服世界，任时光荏苒，唯传奇永恒”。

2、奔驰G级国外也加价吗？

很高兴能回答您的问题。

据我了解国外店不加价，但是平行进口车，要进入国内，绝大部分的车都是当地店里提出来，中间人加价再卖给国内经销商，回到国内按照排量不同，再缴纳相应的税，加上回来的运费，保险，报关费，等等杂费。再加上经销商的利润，最后到消费者手里，运气好有眼光的商家能挣点，运气不好的，或者车扎堆到国内，消费者少的时候，赔的也不少。

3、G63和G500差别在哪里，为什么售价差好几十万？

其实现在差得不仅几十万了，因为后期应该还会有加价，正规渠道卖的话普遍是20万-30万的加价。这两个最大的区别就是发动机，虽然是同款4.0T双涡轮V8的发动机，但是马力和扭矩都有差别，G63的动力是经过了AMG的调校，

扭力已经达到了850牛·米，最大马力是585，相对于G500来说是非常夸张的动力表现。在这种动力差别之下价格差几十万也是情有可原的。除此之外G63还多一个悬架的软硬调节，驾驶模式也更加丰富，有一些更加激进的选项。在国内的“土豪”车主如果真的去买G级的话，还是更愿意买G63的。

4、奔驰G63和宾利添越一个价，你该如何选择？你更喜欢谁？最后你会买谁？

玩过性能车改装，也玩过越野车改装，自认为对这个问题有一定的发言权。

在我看来，G63属于大玩具性质，偏纯私人物品，什么上下班通勤啊、接送小孩啊就算了。身边开G63的朋友，通常也有超跑，哪怕没有超跑至少也是有911、GTR一类的性能车的，平均年龄30左右，大G就是拿来自己玩自己开着爽的，与家用无关，更不需要考虑其他临时性乘员的感受。

而添越更偏商用家用，身边没有一个30左右的朋友买添越，认识的两个添越车主都是都是接近50岁了，30左右的就算买宾利也是欧陆GT。添越考虑的更多的则是乘员的舒适性了。无论是自己一家人出行还是商用都更舒适得体。

总的来说这两台车面向的消费群体其实是存在很大的差异的，网上不是流传一句话：渣男开大G。也一定程度上印证了奔驰G在中国的精准定位：由于超跑日常驾驶太硬，空间有限，额外买一台奔驰G又能上山车震又能超市买菜。

这个论题其实就有一点像：150万买GTR还是奔驰S500一样。不同消费群体自然有他们自己的答案。

5、奔驰G500和G63外观几乎一样，都是4.0T发动机，为什么有100万差价？

了解奔驰的人都知道AMG这三个字母意味着什么！至于奔驰G500和G63 AMG相差100多万这事，看来您是拿基础版的G500和顶配G63 AMG相比较了，这样比较没意义也不可客观，而且就算是低配和顶配之间的差价，目前在售的车型也只有几十万的差价，到不了100万。如果比较的话也是拿入门本的G500和入门版的G63 AMG相比较。而且两者的外观有很多不一样的地方，G63 AMG有AMG独有的空气动力学套件，G500没有，在内饰细节方面也有诸多不同。AMG这三个字母代表着奔驰的高性能部门，AMG部门在奔驰原有车型的基础上加以强化和改装，最后将这个级别车型的最强性能版本推向市场。因为奔驰现有的车系无法满足所有消费者的用车需求，所以AMG才会应运而生，并得到市场认可。相比于普通版车型，AMG的灵魂在于一人一机工程，也就是说G500的发动机是批量生产并且批量组装。而G63 AMG的发动机在G500的基础上，由一位AMG工程师加以改装并且手工组装而成。所有同样是4.0T发动机，G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛·米。而G63 AMG同样是4.0T发动机，经过AMG工程师的调教和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛·米的峰值扭矩。除了发动机之外，每一台G63 AMG的底盘、刹车以及很多部件，都经过了不同程度的强化，并且每一台AMG发动机都会在机舱盖上印有工程师的签名标牌！（但是C 43、E 43、GLC 43、GLE 43，这类车型除外）G500和G63 AMG开起来的感觉也完全不一样，G500给人感觉动力很充沛，高高在上的坐姿很霸气很有安全感。而G63 AMG给人的感觉简直太爽了，从启动发动机的那一刻开始，排气管发出AMG独有的轰隆隆的声音，让人有种血脉喷张的感觉，一脚油门下去带来的加速感受和感官刺激，简直就是一头发了疯的猛兽！岩哥的观点：别看都是奔驰大G，价格也相差比较多，G500的厂商指导价为158.88万，G63 AMG的厂商指导价为：214.68-244.88万元，但是目前新款大G仍然处于加价状态。如果只喜欢大G的造型，买辆G500足以，如果想要买到精髓，那必须买G63 AMG。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

6、比亚迪唐，和奔驰g63哪个好，质量更棒？

比亚迪唐，和奔驰G63哪个好？

毫无疑问比亚迪唐更加优秀！

第一、比性能，奔驰G63百公里加速4.5秒，比亚迪唐4.3秒，比亚迪完胜。

第二、比品牌，比亚迪全网粉丝数在所有品牌里面，当之无愧的No1，说是全球认可度最高的汽车品牌也不为过，奔驰这种国外二流品牌，比都不敢比！

第三、比动力的多样性，比亚迪唐既可以充电，也可以用燃油，奔驰G63行吗？

第四、比空间，比亚迪唐有七个座位，奔驰G63行吗？坐五个人都勉强。

第五、比油耗，只要比亚迪唐愿意，可以一点油都不用，奔驰G63接近30个油，怎么比？

综上，奔驰G63和比亚迪唐根本就不是一个级别的车，它没有资格和比亚迪唐进行比较。

7、奔驰G63价格怎么样？车的性能又如何？

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奔驰g系列是对男人有无限诱惑力的车型，车身硬派方正，机械感十足，浑身上下充斥着粗旷野性，经典而复古，无形中能激发驾控者的荷尔蒙。而g63又是其中的高性能版本，集硬派越野和钢炮爆发力于一身，其强悍的作风不言而喻。

新款奔驰g63在动力方面搭载了一台4.0t双涡轮增压发动机，大八缸，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩4.5秒。而老款车型采用的则是一台5.5t双涡轮增压发动机，参数为420千瓦，760牛米。新款排量虽小但动力性却大大提升。

底盘方面，奔驰g63毫无疑问是非承载式车身结构，悬挂则是前双叉臂，后整体桥，硬气十足，同时配备了前后桥机械式差速锁，加中央开放式差速器锁止功能，再配合上巨大的离地间隙和通过角，各种艰难险阻在它面前都不是问题，完全能够平躺而过，这也是这台车最大的魅力所在，硬派不仅仅流于形式，内在实力才是关键。

内饰方面，新款车型延续了g500的风格，同样采用了最新的设计语言，两块大屏夺人眼球，视觉冲击力极强，搭载comand操控系统，整体豪华感较老款有了质的提高，同时保留了大g独有的硬派气息，中控造型平直陡立，大量的银色金属材质覆盖很有档次，副驾驶台的扶手也更能增加它的独特气质，amg专属的平底方向盘也更有战斗气息。

售价方面，2019款奔驰g63同样是属于紧俏车型，加价在所难免，加价幅度在60万左右，中规进口裸车280万左右万，全部落地320万左右。

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8、奔驰AMG G63加价如此疯狂，入手G500如何改装成G63？

您好，感谢邀请，我是青岛老王玩车

新款奔驰G系列现在销售的最好的两款车型是G500和G63，G63又分为普通版和先行限量版，G500和G63之间的差价接近100多万，如果你想把一台G500的外观改成AMG版G63先行限量版的外观，到底需要改哪些位置，怎么样更省钱呢

今天就让老王跟大家聊一下，奔驰G500和G63外观两者的区别！

奔驰G500和奔驰G63前脸对比图片

首先是整车车型的前脸位置，没看G63之前看着G500的外观还可以，看完G63以后，就会发现AMG先行版的奔驰G真是太帅了！

奔驰AMG熏黑几何光束大灯

奔驰 AMG 熏黑 转向灯

大家通过图片可以看出来，G500和G63的中网，大灯，前杠区别很明显，G500的中网是三幅横条的中网，AMG版是竖条中网，AMG版的大灯是熏黑的几何光束大灯，包括前机盖上面的转向角灯也是熏黑的，而G500的整个前脸看起来就是普普通通，目前中网，大灯，转向灯，前杠都有副厂产品出来，原厂这些加起来价格肯定是10W+以上，副厂的价格就便宜多了！

G63先行版 AMG拉花 AMG饰条 AMG字标

从侧面看的话，很明显的区别就是轮毂和轮眉，还有卡钳和排气，AMG版的轮毂是22寸的哑光黑色轮毂，轮毂外圈有一圈红圈，还有红色AMG的logo，非常显眼，而G500原厂配置的轮毂只有19寸，大脚穿小鞋肯定显示不出这个车的气势，所以轮毂是必须要改的，轮毂卡钳是一家，改轮毂不换卡钳就好像缺了些东西，注意原厂AMG的卡钳是前六后一的， 品牌的有前六后四。黑色配红色的AMG卡钳要不要更骚气一点！

奔驰AMG G63 AMG 原厂卡钳 前六后一

轮毂原厂大贵贵，品牌锻造也不错，价格也舒适，有要求有实力的车友建议还是选择原厂，卡钳和刹车盘建议选择原厂，毕竟刹车无小事！接下来就是G63的排气，大G的排气比较个性，在车的两侧踏板下方

老款的是双边三出排气，新款是双边两出，想改三出的话可以改品牌进口的排气。原厂排气发动的时候非常炸街，跑起来以后感觉声浪没有进口品牌的好，亲自见证！原厂轮毂排气跟卡钳算下来得十几W，品牌的相对价格舒适一些，大几万搞定！

还有就是车身侧面门板上面AMG 的拉花和饰条，还有AMG的小标，反光镜上面的红色饰条，拉花这个针对车型有不同的颜色，这个原车的价格较高，有副厂的产品可以代替！粘贴的东西个人感觉没必要花大价钱，原厂的一套我算算可以买副厂的大概10套以上了。

G63 AMG尾灯，AMG 挡泥板 G63后杠

我们继续，从车型后面来看，G500和G63没什么太大的区别，主要就是AMG的字标，熏黑色的尾灯还有两块银色的小饰板。我们按照原厂来改的话，需要换掉这个后杠，还有尾灯和饰板，不想换后杠的话，就单独换尾灯和两块银色小饰板就可以了，没毛病！

G63 AMG的原厂哑光车漆也是独有的，这一车原厂哑光漆小10W的感觉，没办法就是贵！后期喷漆也不好喷，容易落灰，抛光打蜡也不可以，建议车友贴一层哑光的透明漆面护膜，既可以保护漆面，后期也好维护，出了状况，保险公司可以赔付的！

以上就老王针对奔驰新款G500升级G63 外观给大家做了一个省钱的攻略和个人见解，下一期老王对针对改G63先行版的整体内饰，各种舒适配置升级做一个攻略，给大家分享