铃木吉姆尼2019款报价(想买一辆铃木2019新款吉姆尼，可以去西藏吗？有没有什么问题？求解答？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、想买一辆铃木2019新款吉姆尼，可以去西藏吗？有没有什么问题？求解答？

去年的三月底，我和老公开吉姆尼进藏，从重庆出发，樊川，色达，亚青，邦达，雅鲁藏布大峡谷，鲁朗，墨脱，波密，林芝，然乌，芒康，回成都。总历时22天，小吉真的让我刮目。除了在墨脱遇到一点小问题，吉姆尼总体评价真的特别棒！我开的小吉被改装过，马力提升到1.6，底盘也抬高了，通过性特别好，藏区各种烂路都经过了，毫不逊色！我唯一有微词的就是密封差，经过那种尘土飞扬的地方，即使我紧闭门窗，依然尘嚣遍布，忍不住掩住口鼻。唉，跟我的轿车相比这一点差得太多！

2、2019款铃木吉姆尼你觉得怎么样？

吉姆尼这款车型首先是不适合家用的，除非说是家里已经有一款代步车型了，因为在市区代步，毕竟没有这么多泥泞的路给你机会去走，所以大部分情况下，吉姆尼强大的越野能力还是只是在宣传视频中的，真正买到家反而找不到地方去越野。

吉姆尼的车身尺寸的长宽高分别为3396mm/1475mm/1725mm，轴距为2250mm。内饰设计方面，简洁大气，内饰的设计更趋向于年轻化的设计，但是又有越野车的机械操控感。8英寸的中控显示屏，方向盘握感很好。车内的播放设备音响的质量也是一流的。动力方面，将会搭载1.5L的四缸发动机，最大输出功率可以达到102马力。

从配置来看，比老款有了一定的提升，但是本质上还是一款越野高性能车型，和家用代步并不是非常的沾边。当然一些富豪家庭会把他当做买菜车。对于喜欢探险的人，喜欢越野的人，这款车型是非常不错的选择。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，欢迎加入CMC车友会大家庭！

3、铃木吉姆尼2019款有现货吗，什么价位，大家知道吗，怎么样？

铃木，吉姆尼，在中国巳不生产了，玩品。

4、全新铃木吉姆尼正式上市，网友戏称mini大G，这款车值得入手吗？

铃木宣布退出中国市场。随之而来的老吉姆尼停产停售，新吉姆尼发布却只能依靠平行进口，前几天现在平行进口吉姆尼3C正在做，网传售价将在18到20那样，说实话你把它当做家庭第一辆车的话，我觉得不是很值得。20万有太多可以选择的suv乃至部分硬派越野车。可如果你是第二辆车，第三辆车，把它当做玩具，那这种感觉就太对了。放上前2个月入手的二手吉姆尼，2013年上牌自动挡女士一手车，5万公里多。说缺点：1、几乎没有隔音各种异响。2、动力差跑不过狗；3、油箱小只有40L，油耗高换了AT胎大概百公里10个油那样子。优点就是再也没担心拖过底，再也不用担心有没有路，我能不能过，干就完了。吉姆尼这车，你把它当家用车，哪儿哪儿都不如意，各种缺点。你把它当成一玩具，那感觉就是哪儿哪儿都对味儿了。它的短轴距就是一把好锁。我只想说，这是一台你能买到的最便宜的最可靠的越野性能最好的车。

5、铃木吉姆越野车为什么没有国产车模仿车型？

很简单，市场决定的。

铃木吉姆尼虽然小，可是标准的硬派越野车。它有以下几大特点：

没错，硬派越野车可不是城市SUV，它是个非常小的汽车市场，每年的销量有限。没有钱赚谁会干啊。

买这车的就是喜欢越野的老炮，几乎没有人会因为喜欢这款车的外观而买它，都是冲着它强劲的越野性能购买的。

吉姆尼不到20万，你想想众泰仿的卡宴多少钱。买山寨车的人一定是要面子的，就是要花很少钱感受用很贵东西的感觉。你想想开仿的保时捷回村还是开仿的吉姆尼回村，更有面子呢。

通常玩越野的都不差钱，买吉姆尼的很多都是第二、第三辆车，你让这些人去买仿版吗，或者开着仿款的越野车去越野？别逗了。

玩越野的，买了车很少有不改装的，你一个仿版的，直接开都够呛，再改装下，估计就散了。

综上，不会有吉姆尼的仿车的。

6、2020款的吉姆尼在你的城市售价多少钱？我们用低配作参考？

2020款吉姆尼的价格目前各个城市都有不同，即使到天津港经销商的报价也都有所不同，但毕竟天津港是平行进口车的集散地，在报价方面会比其他城市更实惠些。目前的报价在26万至30万不等，但有人说最高报价高达32万多，我觉得有些报价都是套路，最主要的就是为某店铺铺路，达到快速销售的目的。

吉姆尼应该说是一款越野神车，虽然个头不大，但在越野界里的名气却不小。在国内与牧马人、帕杰罗、丰田霸道等硬派越野车是齐名的，是爬台阶、攀岩的好手，在隔壁摊或者沼泽地里也会经常有吉姆尼的身影。20款吉姆尼采用了奔驰g的设计理念，直瀑式进气格栅再加上眼泡是大灯，很像奔驰G的小兄弟，确实是一款硬派越野车的风格，给人一种力量感，看上去非常硬朗。

提主提出低速四驱变为机械挡杆后是不是更加稳定了？答案是正确的，分动箱会根据你的操作，更快更直接的接受指令，把动力按50：50传递给前后轴。机械分动箱与电控分动箱相比最大的优势就是几乎没有故障率，而电控分动箱虽然在操作上会更加方便，但由于电器元件和线路较多，会很容易出现故障。

2020款吉姆尼在前后轴轮间限滑依然靠电子系统完成，并没有配备差速锁，所以限滑效果很一般，在实地的越野中，可以依靠良好的轮胎贴地能力，通过一些障碍，但在滑轮组上其脱困能力就大大的削弱了。

7、维特拉和吉姆尼哪个更好？

一、首先你要知道这两款车并不是一个类型的车：

1.维特拉属于小型城市SUV，是承载式车身。

2.吉姆尼属于越野车是非承载式车身。

二、两款车的定位和用途一不一样：

1.维特拉定位于城市用车，在舒适度上要高一些。

2.吉姆尼定位于越野车，它优先考虑的是通过性。

三、四驱性能对比

1.维特拉采用的是多片式离合器这种比较普通的四驱系统，与超级维特拉的四驱结构相似，由于还配有锁止功能在通过性上要比一般的城市SUV强。

2.吉姆尼采用的事机械式四驱系统，并且带有低速四驱模式，能够将扭矩放大好几倍，网上就有很多开着吉姆尼去挑战很多丛林和岩石路况的视频，这些都在向大家展示它的通过性。

四、根据需求选择

1.维特拉有1.6L和1.4T两种排量，匹配5速手动和6速自动变速箱，在动力和油耗上有优势，适合城市上下班代步和家用。

2.吉姆尼属于男人的玩具，买它一般都会改装，目前中国在售的只有一款1.3L排量的车型，由于车身高风阻系数大，所以油耗比维特拉高。其次吉姆尼的舒适型也与维特拉无法相比。

五、个人建议

如果你是一个越野爱好者，那么一款号称小G的铃木吉姆尼绝对是这个价位里四驱和通过性最好的车型。

如果你只是家用，并且对四驱性能有一定要求的话，选择维特拉一定不会错。但是维特拉的空间比较小是你要考虑的唯一因素。

希望对你有所帮助。