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福特蒙迪欧报价(蒙迪欧怎么样?现在落地大概需要多少钱?)

福特蒙迪欧报价(蒙迪欧怎么样?现在落地大概需要多少钱?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、蒙迪欧怎么样?现在落地大概需要多少钱?
  • 2、2020了,福特蒙迪欧1.5低配和大众速腾1.4舒适(加装了无钥匙进入包)价格差不多,选哪个比较好?
  • 3、福特蒙迪欧更换轮胎需要多少钱?
  • 正文

    1、蒙迪欧怎么样?现在落地大概需要多少钱?

    还记的第一次遇见蒙迪欧是在13年的车展上,被它那惊艳的外形所震撼了。无论是正脸,还是侧身线条,在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的,感觉现在很多车,尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹。

    坐进去能看到的部分都是觉得科技含量十足,液晶仪表,触摸控制等。可惜车展无法试驾,当时买车的意愿不是很足,就搁浅了。时间慢慢流逝,也到了该结婚的年龄。跟家里人商量了一下就去提了2.0T的时尚款,双11定的车,13日提的车,当时有4辆珍珠白,2辆牡蛎灰,1辆闪耀银,1辆骚红,1辆典雅白。

    自己30岁了,觉得黑色运动之余大气稳重,当时想要黑色,得知库里没有黑色,想参加双11的厂家返利活动,最后还是妥协选择的白色,想想白色时间久了都会变黄,要了唯一的一辆典雅白。当时有现车,没有想到可以直接提,钱没带够,隔两日去提的。

    提车到现在有一段时间了,觉得白色也挺漂亮的,虽然满街的车都是白色,但是还是胖蒙回头率最高!提车当天去了本地最有名的改灯店直接改了大灯,后来又换了大屏幕导航,装了行车记录仪,也搞了ETC。目前车子跑了2200公里,一切良好。那接下来就客观的说一说对它的使用感受吧。

    蒙迪欧的动力,200P涡轮增压发动机的动力在2000转以后就源源不断,配合换挡拨片,瞬时提速的推背感很强。就为了这200P的动力,当时放弃了2.4君越不后悔。它的操控没得说了,方向精准、悬挂调教的软硬正好,真皮方向盘手感很好。噪音控制的没话说,80码以下几乎听不到任何噪音,和君越有的一拼。100码噪音可以忽略不计,120有一点点风噪,完全可以接受,开一点点音乐就行了,虽然时尚的喇叭不是索尼的,但是只要不是音乐发烧友,音响效果也绝对没问题。

    蒙迪欧的空间很大,当时就是看上了它的空间,我感觉后排大的可以半躺了。刚提车一个月新车味道大得很,现在好多了,上车基本没什么味道了。但是我发现如果在阳光下晒一会,车里还是有味道,说不出的味道,感觉不是新车味,但是也不是臭味,就是说不出来。蒙迪欧目前油耗在10个,综合路况吧,市区内快速路走得多,如果纯市区的话要12个油左右。我觉得2.0T的这油耗应该不算多吧。

    说点没用的,车无完车,人无完人,就事论事,本人不是托,不是黑,不抵制日本车,也不说欧日美什么深仇大恨的,买车就买车,涉及不到民族仇恨什么的。好了以上就是我对蒙迪欧的感受,不足的地方希望大家提出,谢谢。

    2、2020了,福特蒙迪欧1.5低配和大众速腾1.4舒适(加装了无钥匙进入包)价格差不多,选哪个比较好?

    毫无疑问——选择蒙迪欧

    撇开“蹭热点”的嫌疑——本篇不讨论大众汽车被动安全保护水平的高低,作为消费者只需要了解MQB平台的帕萨特在CIASI碰撞测试中撞断了A柱,低于帕萨特等级的速腾凌渡朗逸之流水平如何自行体会即可。下面仅以发动机变速箱的水平进行分析,看一看速腾与二线美系车蒙迪欧是否存在差距。

    1:发动机的差异

    速腾新款只提供1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机的选项,其中还算值得一提的自然是1.4T版本。该发动机的最大功率为110kw(折合150马力),最大扭矩250N·m,功率扭矩在同排量发动机中属于低水平。对比机型可以参考NE14T型1.4T直喷增压机,这台装备在8~10万级轿车与SUV上的国产1.4T,其动力储备达到了116kw/260N·m,同时增压器可以在1500~4000转之间维持最强压力;而EA211平台的1.4T发动机增压器很一般,只能在1750~3000转之间保持峰值,由此可见大众汽车的发动机水平实际是不够高的。

    蒙迪欧提供1.5T和2.0T两个选项,由于速腾没有大排量发动机所以挑出1.5T对比即可。蒙迪欧1.5T的最大功率为133kw(181马力),最大扭矩低至240N·m但可以在1750~4500转之间稳定输出。这台机器的扭矩是偏低了一些,在相同的1750~3000转之间输出功率低于“211-1.4T”,但在3000转之后稳定输出的功率则会大幅超越速腾了。总功率的优势至少说明了蒙迪欧的发动机更理想,速腾的性能用“稍纵即逝”评价并不过分。

    2:变速箱的巨大差异

    速腾新款匹配的变速箱均为DQ200型干式双离合,在大众DSG系列变速箱中这台机器等级与品质最低。干式双离合是不可能做到理想耐用性与平顺性的,因其干摩擦式离合器没有润滑与主动散热系统,低速蠕行时的高频率半联动换挡会快速磨损离合器摩擦片,产生的高温会加速磨损并降低摩擦系数;这台变速箱在低速换挡时会有明显的顿挫感,且后期更换离合器总成的成本也比较高。其次DQ200的双质量飞轮也容易生锈,生锈后会有无法处理的异响,解决方式也是更换总成,潜在用车成本的开支更大。

    蒙迪欧装备的变速箱为6AT手自一体,AT变速箱的传动结构采用的是液力变矩器,与速腾的干式双离合器有巨大的差异。其传动原理是利用变矩器的泵轮搅动变速箱油,使其通过导轮撞击涡轮实现动力的传递;利用液力传动自然会更加平顺而且耐用性很高,在急加速或高速巡航时涡轮会与泵轮结合,以刚性传动的方式减少动力损耗,所以性能表现也不会差;AT仍旧是自动变速箱的首选项,除非装备湿式双离合变速箱的同级车辆性能有大幅领先优势。

    3:基础参数对比

    速腾1.4T版本指导价为16.19~19.19,综合优惠仅仅三万左右,实际优惠10万也体现不出品质。车身尺寸4753*1800*1462,轴距2731mm,准中型尺寸还有不错的驾乘空间,后悬架用多连杆也能一定程度掩饰变速箱的不足。

    蒙迪欧1.5T版本指导价为19.28~21.38万,综合优惠超5万元,价格重合速腾中高配。车身尺寸为4873*1852*1470,轴距2850mm,尺寸等级属于标准中型三厢轿车,悬架结构同样为前麦弗逊后多连杆。两车对比蒙迪欧品质完胜,不过福特汽车的品牌影响力没有大众汽车那么夸张,所以销量并不是很理想——随大流不谈品质,不建议所谓的“保值率”的话应不应该选择蒙迪欧呢?

    编辑:天和Auto

    内容:天和MCN头条号

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    3、福特蒙迪欧更换轮胎需要多少钱?

    福特蒙迪欧轮胎价格一般就是800至1000左右。福特蒙迪欧舒适型的轮胎型号规格为215/60 R16;时尚型,豪华型,时尚型,智豪型,智尊旗舰型的轮胎型号规格为235/50 R17;其他车型的轮胎型号规格为235/45 R18。