哈佛f7x报价及图片(准备入手哈弗F7x，各位车主有什么意见？)

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1、准备入手哈弗F7x，各位车主有什么意见？

哈哈，这么多喷子，真搞不懂，自己取试驾去，1.5t的动力城市里错错有余，2.0的不要太爽，看销量就知道啦，车子不好，会有那么多人去买？再看看同款的吉利，各个方面是不错，但是价格贵的要死，长安的那，还真不如哈弗！买车嘛，肯定性价比高的，口碑好的，技术成熟的，不要被喷子影响啦，自己取试驾下，感受下，毕竟现在国产车不像以前啦，好多喷子都不知道怎么回事一听到国产就直接给答案，国产车不行啦，小毛病啦，等等。。。。一些言论，都是什么时代啦，还活在之前那！！！

2、哈弗H6和哈弗F7和F7X，哪个比较好，实际油耗多少？哪个比较适合现在的年轻人？

您好！哈弗H61.5T,有位车主是今年五月份提的车，没上过高速，百公里平均油耗为8.5L左右。有上过高速的车主反馈百公里6L到7L之间。哈弗F7-1.5T版本综合路况平均油耗9.5L/100km左右哈弗F7-2.0T版本综合路况平均油耗11L/100km左右.F7X在拥堵路段下测试出的平均油耗是9.2升/100km。在高速路况下的平均油耗是7.7升.当然了。油耗跟驾驶习惯有很大关系。

车是一个比一个酷炫，我觉得这三款车都很适合年轻人。选哪辆要看自己的喜欢吧。

3、名爵HS和哈弗F7x怎么选啊？有大神推荐一下吗？

1.5T版选F7x没有争议，2.0T如何需要用数据说话。

1.5T的名爵HS指导价9.98-13.98万、自动版起售价11.98万，手动版价格可以选择到多个竞品品牌的直喷加AT自动紧凑级SUV，HS-MT性价比太低可以直接淘汰；自动版使用干式七档双离合质量极其不稳定，同价位的国产SUV多为AT或湿式双离合，品质吊打HS。

与哈弗F7x的1.5T对比也存在这些问题，且发动机名爵HS比F7x少了35N·m，变速箱也干式与湿式对比差了不止一级，重点是F7x的1.5T符合国六标准而HS还是国五，指导价11.99-13.69万且已经打开官降的F7x显然更有性价比。

2.0T版HS指导价13.98-16.98万、旗舰版为四驱，发动机为20L4E型号的缸内直喷增压机，最大功率170kw、峰值扭矩360N·m（2500-4000转），变速箱匹配6挡湿式双离合质量，这一组合得益与湿式变速箱要稳定的多，百公里加速最好成绩7.61秒也比较强劲了。

不过SH36D6系列的湿式六档双离合仍不十分可靠，因为这台变速箱的可以承受的最大输入扭矩只有360N·m，与发动机的峰值动力输出相同；没有一点点容余的匹配总会让离合器与变速箱的磨损稍微严重一些，在这一方面F7x仍旧有优势。

2.0T版的F7x指导价13.49-15.49万、旗舰版也是四驱，发动机为4C20B的新版直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），最强动力输出的发力区间没有HS宽、但是比HS早了500转，扭矩多出25N·m动力表现会有细微的优势；变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合能够实现7.5秒破百，很尴尬的比HS略快一些，重点：4C20B符合国六B标准，20L4E在HS上目前还是国五。

长城研发的DCT450七档湿式变速箱可承受最大输入扭矩为450N·m，扭矩余量14.4%，虽然不多但也比HS没有一点强；1.5T的F7x也是同款变速箱，扭矩余量36.6%，而HS的1.5T用干式SH27D7可承受的峰值扭矩也与发动机完全一致，可靠性的差距会非常大。

从性能和质量方面对比，名爵HS均无任何优势，综合排放标准的话HS会更加尴尬；所以与F7x对比应该如何选择是没有争议的，不过两车的车型毕竟略有差异，对品质要求不高的话还是可以选择2.0T的HS，只是性价比就很一般了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

4、哈弗F7x，吉利星越，长安cx85，智跑，15万落地哪个比较好？

哈弗F7x、吉利星越、长安CS85，这三台国产轿跑SUV近期扎堆上市但有性价比的只有一台，至于智跑可以直接排除。

起亚智跑2.0L版本既没有性能油耗又高于同级其他品牌SUV，有一定性能的1.4T发动机用的是最差的干式双离合，技术没有任何领先车身结构又在安全方面明显简配，所以能够作为第一台被排除的意向车型。

第二台应该排除吉利星越，因为与竞品同样的价格只能选择到1.5T三缸轻混版，虽然是混合动力但却是级别最低的48V轻混，电机功率仅10kw、扭矩50N·m与发动机曲轴连接，主要作用是在加速时辅助加力提高加速体验降低油耗；不过作为基础的发动机毕竟是三缸动力，而且又是台高功率的三缸发动机，抖动已经不是问题，问题是性能强劲的三缸机往往会更早的出现机油损耗过大的问题

同样的价格选择体验远不如另外两车的星越是不够明智的，看清轻混系统的本质后对这台车也难以提起兴趣。

第三台待定的车是长安CS85，这台车不能说没有品质只是价格虚高，指导价13.69-16.99万虽然有所调整但与竞品对比结果一目了然，以动力作为切入点看一看这台车。

CS85发动机型号为长安486ZQ3-2.0T缸内直喷增压机（国V标准），最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），变速箱匹配爱信8AT手自一体。

F7X发动机型号为长城4C20B-2.0T缸内直喷增压机（国VI标准），最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱匹配长城DCT450-7挡湿式双离合。

发动机F7X更有优势、变速箱CS85的AT更容易接受，不过实际表现长城的湿式双离合在同类型变速箱包括与合资车对比顿挫出现的概率并不高，用车环境拥堵不严重的话基本无感。但是客观的评价综合品质比爱信8AT仍有一定差距，只是F7x破百成绩能达到7.5秒、而CS85最好成绩为8.65秒。

这一秒的加速差距应该可以补偿变速箱略差的体验，量产车想要通过改装提升一秒的加速难度和成本都非常高，所以想要性能车最好的办法是在选车阶段直接选择高标准，F7x的主要优点就是性能，其次还有价格。

旗舰版2.0T-F7X的指导价为13.49万

最低配2.0T-CS85的指导价为13.69万

价格优势非常明显，哈弗F7x可以预测的销量会比CS85高一倍以上，对这一预测有疑问的话可以静待一个月，在F7x首月销量数据公布后选车就不会再有疑虑了。

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5、哈弗F7X和哈弗H6该怎样选，或者有更好的推荐？

建议买哈弗H6，1.5T发动机，，原因如下：

1、价格：哈弗H6，1.5T，售价：10~12万元，哈弗F7X，售价：11~15万元。哈弗H6稍微便宜一些，性价比很高，哈弗H6号称国民神车，自从2012年上市，一直是中国SUV销量冠军，产品品质得到了广大消费者认可，累计销量达到了200万辆。

2、定位：哈弗H6 时尚大方，空间宽大，配置高档，符合大众审美观，哈弗F7X个性十足，溜背式设计，紧跟时代潮流，符合年轻人口味，萝卜芹菜，各有所爱，自己喜欢就好。

3、动力：买1.5T就可以了，上下班，跑高速，出门自驾游，完全没有问题。排量越大越费油。在城市里行驶，到处是红绿灯，到处限速，你根本无法高速行驶，所以建议买1.5T发动机的产品。

个人建议，只供参考。

6、刚考的驾照，想买哈弗的F7X！请问有没有F7X的车主，谈谈这车怎么样？谢谢？

初领驾驶证考虑F7x的起步不低，如果想要一步到位且后续有升级更强动力更高级别汽车的打算，建议选择2.0T。

哈弗F7x是一台轿跑型SUV，这种车应该有的特质为强劲的性能和理想的操控，以此两点作为切入点分析选择标准。

1、低配1.5T发动机最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），变速箱匹配传动销量很高的7挡湿式双离合；这一版本性能可以达到合格的标准，在老司机手中能够轻易的完成9秒破百。9秒的百公里加速对于新手而言已经很冲了，大部分新手对于一些破百15秒的代步车都能感觉到够用，但是驾驶技术总会逐步提升，如预算充足为防止后悔还是建议升级。

2、高配2.0T发动机最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱匹配同款7挡湿式双离合；从参数可以看出性能的明显提升，这一组合是能够做到7.5秒破百的；对于新手或者车感较差的司机而言，这一性能已经是有些难以驾驭的水平，但在对性能有概念之后也只有这种水平才能达到相对满足的标准；而且充沛的性能也能延长换车周期，因为这一水平不会被同级车在短时间内超越。

所以以驾驶乐趣为出发点选车，2.0T版本才是理想之选，且四驱版旗舰版才是最理想的选择；哈弗F7x车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，尺寸属于A+级SUV，车型虽然设计为轿跑风格，但平台以及悬架调教状态仍然是SUV的特征，重心较高操控极限较低；普通的前驱代步版使用2.0T也比较遗憾，因为扭矩输出过大在起步时容易出现打滑，性能是要打折扣的。

而四驱版操控感要好的多，因为起步时以及行驶总都可以极速切换四驱，四轮驱动加速可以让后轮得到动力以防止打滑；行驶中前轮拉后轮推的驾驶状态也会有更高的操控极限，不会像前驱车一样容易甩尾。

作为轿跑型SUV只有四驱才算符合标准，如果对驾驶乐趣要求高的话建议选择旗舰版，F7x指导价11.99-15.49万，目前也是性价比最高的同类型SUV。

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7、售价13.58—21.68万元，吉利星越正式上市，与哈弗F7x如何选？

看似外观相同的两款车，实际上人群定位完全不同，在价格上，吉利星越全面高于哈弗F7x一个等级。

吉利星越的报价是13.58-21.68万元，而哈弗F7x价格仅仅是11.99-15.49万。基本上横跨了两个价格区间。目前两款车都是刚刚上市，都没有终端优惠。所以几乎没有可比性。

但是需要强调的是，传统燃油车吉利星越实际上是13.58-19.58万，另有四款插电混动车性是18.88-21.68万。因此如果相比应该是13.58-19.58万的车型与哈弗F7x相比。

说道吉利星越的价格，就要放开它的造型，吉利星越真的不是因为这造型才卖这么贵的。而星越这款车在吉利品牌里承担的角色就是要“改换门庭”，要让自己的用户群体发生转变。因此它上了很多黑科技。这些黑科技，很有可能未来会使用在真正的旗舰产品“吉利博越”身上。

比如全系标配L2级自动驾驶，比如脸部识别功能，再比如有四款18-21万的车型实际上都是插电混动车性。

如果不看前脸，你很难发现这两款车的区别在哪儿。如同实用类公模的手机。更有意思的是，造型几乎完全一致的两款车，便宜的哈弗F7x在车身长度高度和轴距数据方面还都领先于吉利星越。而动力方面，两款车都采用了1.5T和2.0T的发动机。

其中哈弗F7x的动力数据分别为169匹马力和220匹马力，而吉利星越的动力数据分别为177匹马力和238匹马力。

从最快加速度成绩上看，吉利星越最快6.8秒破百也确实领先7.15秒破百的哈弗F7x。

很显然，如果你只是喜欢轿跑造型，那毫无疑问你选择哈弗F7x这款车是最划算的，毕竟价格只要11万起。但如果你说买性价比，我发现1.5T的顶配星越与1.5T的顶配F7x在配置上几乎相当，而价格只相差一万。如果你看中L2级别自动驾驶功能和脸部识别之类的黑科技，可以买吉利星越。但必须说明的是，哈弗F7x全系的配置性价比都高于吉利星越这是不争的事实，星越的一些卖点在配置表里并未体现。

8、瑞虎8、CS75PLUS、哈弗F7X、H6哪个更适合买？

四车对比建议选择哈弗F7X

选择国产汽车可以综合销量分析，在没有品牌溢价能力的前提下，能实现热销的国产车基本都能保证品质的优秀。哈弗系列的SUV能持续保持国产SUV销冠，其基础自然是理想的性价比；能在这一等级与哈弗一较高下的竞品，同级车只有长安CS75PLUS可以一拼，所以本篇只对比这两台车。

1：基础参数对比

哈弗F7X是以COUPE轿跑风格打造，目前自主品牌价格最低且性能最强的轿跑SUV选项。车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸等级属于A+级SUV；但是这台车尺寸虽然不小但空间并不是非常充裕，因为轿跑的溜背造型一定程度压缩了后备箱储物空间，想要个性就要牺牲一些实用性。

长安CS75PLUS是一台平常造型的SUV，车身尺寸为4670*1865*1700、轴距2710mm，尺寸等于也是A+级SUV，不过驾乘空间与储物空间都要大一些。悬架结构为前麦弗逊后连杆结构独立悬架，配合前置前驱的驱动形式可定义为普通代步车；且在紧凑级偏大的车身也决定了性能表现不会理想，请看第二节。

2：发动机变速箱

哈弗F7X有1.5T和2.0T两个版本，变速箱均匹配高传动效率的DCT450型双离合，是长城汽车自主研发的7挡变速器。这台变速箱的传动效率达到95%，且双离合的换挡速度本就会非常快，所以对于性能会有明显提升。该车1.5T版本能做到9秒挡破百，2.0T四驱性能版最高达到6.6秒破百的好成绩，这一水平怕是在30万以下的燃油动力同级SUV中也难找对手了，尤其是还是四驱车。

长安CS75PLUS同样有两个版本，其中1.5T匹配6MT和6AT，动力表现平平无奇只能用作普通代步。2.0T大排量发动机与8AT变速箱匹配，其加速最好成绩尚未突破9.5秒，对于一台中大排量的紧凑级国产SUV而言，其性能表现只能说有些一般了。不过75PLUS主打的也不是公路性能与户外通行能力，毕竟只有两驱版可选；所以把这台车当做普通的代步车型看待的话，8AT变速箱最起码有低速换挡平顺的优势，这是75PLUS主要的优点。

3：价格定位

哈弗F7X指导价11.99~15.49万，全系自动挡，2.0T两驱版起售价13.49万，旗舰版为适时四驱；大小排量的高配版均配备了L2级自动驾驶配置，甚至连自动泊车入位这种配置也加入了，性价比显然是足够高的。

长安CS75PLUS指导价10.69~15.49万，自动版起售价11.49万，2.0T起售价13.99万；这台车的配置水平要差一些，小排量高配与大排量低配只有主动刹车和自适应巡航等智能配置，主要L2级驾驶配置缺失；旗舰版配备了L2级配置，但是这台车的前轮驱动又多多少少有些遗憾了。

总结：10~15万级的自主品牌SUV目前性价比最高的仍是哈弗，不足13万能选到2.0T两驱的哈弗H6，不足15万能选到四驱版哈弗F7/F7X，这些车唯一的槽点可能只有双离合变速箱低速偶尔出现的顿挫了。备选项可以是长安CS75PLUS，新款的设计感总还算有些吸引力，但对于选择第二台SUV消费者可能会差一些，因为SUV是一种需要四轮驱动的车型。

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9、哈弗F7x跟起亚智跑选哪个？

最烦国产车那些无聊的配置，听着很好，没毛用，也就看看而已，在看不见的地方还是智跑做的好，想开10年以上省心的推荐智跑。

10、哈弗F7x性能如何，与长安CS85相比怎样？

哈弗F7x、长安CS85，两台山寨X6没有一台量产上市，性能孰高孰低只能通过动力平台预测，不过价格倒是挺有意思。

哈弗F7x只是现款F7的溜背版，整备质量是否会增减还不能判断，车身尺寸4615*1845*1655、轴距2720mm，平台依旧没有变化、动力传动想必也不会降级。

1.5T发动机为4B15缸内直喷动力，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米、最大扭矩转速1400-3000转，变速箱沿用7挡湿式双离合几乎可以确定而且不会有手动挡，这一动力组合的百公里加速时间约在9.5-10秒之间。

2.0T发动机为4C20NT缸内直喷动力，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米、最大扭矩转速2000-3200转，百公里加速成绩会在8.5~8.8秒之间。

这是F7x预计的动力表现，与长安CS85相比小排量版本会有优势、2.0T可能会弱一些。

长安CS85尺寸为4720*1845*1665、轴距2705mm，尺寸相比CS75略大一些但轻量化有一定提升整备质量应该可以持平。

1.5T发动机最大功率131kw、峰值扭矩265牛米、最大扭矩转速1450-4500转，发力区间虽然更宽但扭矩值小一些、而且变速箱用MT或AT传动效率会低一些，参考75的推重比85的百公里加速成绩能控制在11秒左右的可能性比较大。

2.0T发动机使用CS95同款233Ps马力的486ZQ3，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米、最大扭矩转速1750-3500转，这一版本的加速成绩应该可以轻松的控制在8秒左右，明显减重后的85一定会比95表现好的多。

两车对比哈弗F7x仍是以1.5T走量的快销车型，这台车虽然是山寨但长城复制能力很强，而且品牌影响力之大也不是长安可以媲美的，参考F7全系自动挡也仅109-14.9万的售价判断，F7x不会有基础款明显高。

而长安CS85的预售价基本统一预测为11.98万起售，2.0T+8AT版本会以接近15万的售价上市，曲高和寡可能是形容85比较贴钱的词，毕竟只是山寨车不走量是难出头的。不过这些还是预测，两车到底哪台值得考虑还是静等实锤价格吧。