天津港霸道2700报价29万(天津2700普拉多什么价格？)

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1、天津2700普拉多什么价格？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

普拉多2700目前是平行进口的特有版本，国产早在上一代就取消掉了2.7和4.0全系搭载3.5v6发动机，因此，想买2.7普拉多的消费者也只能去港口或者二手车市场转转了。

说一下天津港霸道2700的价格吧，我们就说比较新款的2018款，2017款也有，只不过还是上一代的东西，泪眼大灯相比新款不太好看。2018款丐版普拉多底挂，铁轮，无天窗丐版，裸车报价基本在42.8万左右，这款车是彻彻底底的丐中丐，素的不能再素了，布座椅，没有大屏，手动空调，卤素大灯泡，轮毂也是铁的，买这台车起码也要花个1-2万进行一番整备改装才看的过去。如果想直接买个高配点的，可以选择2018款9气囊，外挂天窗17寸铝轮版，这款车报价在46万左右，在配置上稍微丰富一点，自动空调，天窗，行李架，侧踏，中控屏，倒车影像，双油箱等都是有的。

天津港的霸道2700价格基本就是这样，43万起步，对于这个排量的车来说个人感觉还是太贵了，真不如去买国产3.5的版本，起码在动力性上要好太多了，而且是六缸，还有整车质保，显然性价比更高。至于说什么分时四驱，当然对越野能力会有小小的影响，但可以肯定的是3.5霸道绝对要比2.7的更适合越野，动力上不去一切都是空谈。开过霸道2700的都能明白这种感受，爬坡很吃力，有个交叉轴基本上就挂了，说实话这台车卖的就是个壳子，不太推荐。

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2、丰田普拉多动力2700够用吗？

首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系，普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV，2018款中东版丰田霸道2700，平行进口，厂商:丰田。最高车速:170 ，油箱容积:87L ，进气形式:自然吸气 ，气缸排列形式:L4 ，每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。

动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时，重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派，如果呈现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志，轿车没有差速锁，因为轿车越野的性能没有，基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶，差速器锁是至关重要的组成，否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型，它传承了丰田优良品格，无论是行驶在高速公路和城市道路的，仍是山路高卑的郊野，都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。

丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称，它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。

2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间，可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了，一个四缸发动机，一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强，2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野，如果是2700结果就是如上图中一样的结果，发动机动力不足，无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000，可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能，丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂，大家也看到了，在新疆丰田越野车的保有量非常大。

丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统，内置了5种路面状态，划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式，电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器，极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中，丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000，综合实力要比2700更强大。如果选择霸道，首选4000。

霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力，算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱，性能显著，完美驾驭，既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。好了，说了这么多了，我想大家都有了自己的选择。对，就是丰田霸道4000。走自己的路，让别人无路可走。

3、霸道2700最低多少钱？

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港口多年销售经验从业人员为您回答这个问题目前天津港霸道丐版最低价格40万。

中东版霸道2700作为最畅销车型自然有它的独到之处，无论从耐用性，空间和颜值来说都是一款讨人喜爱的车，只是动力方面有些不尽如人意，不过家用代步也还可以。

配置方面：

19款中东霸道2700EXR ，底挂，17铝轮 颜色：白米 新鲜出炉 配置：底挂，两气囊，七座丝绒座椅，卤素大灯，雾灯带镀铬亮条，转向边灯，17铝轮，胎压监测，后四电眼，黑脚踏，金属漆，尾翼，电动折叠后视镜，CD ，车身稳定，手动座椅，腰部支撑，多功能方向盘，后排出风口，冰箱，半镀铬中网。

动力方面：

2.7排量L4自吸发动机，6速手自一体变速箱，最大马力166匹，最大功率122千瓦，最大扭矩245牛米，作为一块大中型SUV动力差强人意，不过真正对动力有要求的车友也应该会直接上4000了

底盘结构方面：

非承载式车身结构，悬挂结构前双叉臂独立悬挂，后多连杆非独立，标配全时四驱，（2700没有差速锁）最小离地间隙215mm，一般路况难不倒它，

空间及尺寸方面：

车身尺寸长4840宽1885高1890，内部七座布局，一二排空间宽敞，第三排较为拥挤，坐两个小孩子还可以，成人的话就算了吧，很憋屈。

最后在发一些细节图片，希望对条友们有所帮助

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4、普拉多2700怎么样，哪位条友介绍下？

【炮哥piapia】：普拉多2700怎么样，哪位条友介绍下？

问题一：普拉多2700怎么样？

回答：第一、动力方面基本够用。你也不能说2.7的排量小，只能说它的动力储备比较差，开起来以后总体驾驶感觉是可以的，就是在需要动力的时候略显不足。这款代号2tr-fe的发动机，你能想象它已经驰骋沙场15载了么？它的前身3RZ不带VVT-i，而且2tr-fe还有1gr没有的滚轴摇臂式顶凸轮轴和分布更均衡的冷却液夹层。历经十五载市场磨砺，这款发动机也可以称得上是神机。金杯格瑞斯也用这款发动机，你说气不气人！

第二、中东的版本太多。很多人就是想买普拉多，想要风花雪月和东山再起，奈何中东版的版本太多，加之预算有限就碍于现实买了个丐版。鄙人及其不建议买丐版，因为后期改装的成本不仅不低，而且效果真的不如原厂。比如大灯，你在外面改个大灯，要开灯、挖孔、调试，再遇上一个二把刀给你密封做不好，后期起雾的可能性非常大，而且给你用个假海拉5你根本看不出来。即便买个龙鼎的副厂灯，效果也是一般般的。

第三、保值率变态的高。去看看二手车论坛里的各年代普拉多，不管是国产还是进口的，二手车都是变态的保持率，奈何它就是小毛病不多，耐开你有啥办法。

第四、如果要买，建议还是买VX外挂比较好。46万左右的价格，可以继续深入谈。亮点配置都有：18铝轮，天窗（这个你怎么改，切割车顶么？）、 9气囊（谁牛叉给我改个9气囊我看看，原厂2气囊能比么？），主副电动座椅（后改的都是弟弟），大屏（日本原厂），倒影，炫彩夜景仪表+行车电脑+胎压高性能检测（日本原厂，是不是电装或者松下的可以查一下），原厂小糸的LED大灯，大灯清洗，前小杠（加装的就是垃圾），雾灯，彩条，行李架，航踏（原厂的就是牛），防撞条，后4电眼，备胎镀铬，备胎字母，尾翼，高级丝绒绣花座椅（千万别听改装店说给你换真皮，你改你的丝绒就废了，这种坐垫非常舒服，买个专用座套套上就很好用，冬暖夏凉，听我的没错）

第五、如果真要预算买它，强烈建议买途乐的SE-T2，亮点配置有：4.0 V6、电尾、遥启、驾驶员座椅8向电动调节带电动腰部支撑、8英寸显示屏、全尺寸备胎、陡坡缓降/坡起辅助、四驱模式、巡航控制、后差速锁，主要是比陆巡都大，男人不就要大么？这个绝对开出去比普拉多霸气！

总体总结一下：如果觉得要买，买2700开一点问题没有，干就完了。如果你是原车JBL音响的话，四门隔音需要做一下，还有就是不要改垃圾大屏导航，完全埋没你的JBL音响和原车的7路功放。还有就是买来了做个全车膜，会比较好，车内扶手贴膜，因为电镀的真的太差，时间长了会磨损。

5、现在普拉多2700和奥迪Q7价格都差不多了，两车之间该如何选择？

关于霸道2700和奥迪q7怎么选？

首先两款车型的定位完全不同，完全是两个领域的车型，霸道2700定位为中大型越野车，非承载车身，有独立的大梁，奥迪Q7定位于中大型城市级SUV ，承载式车身

丰田霸道2700的优点：皮实耐造，保值率高，市场保有量极大，在我国多个北方地区极度被认可，后期使用成本较低，小保养一会不超过六百块钱，二手车变现让你知道什么叫东山再起，同样缺点极为明显，163匹马力2TR发动机动力极弱，中东版配置低廉，做工粗糙，适合动力要求无所谓的车主，毕竟是一台越野车，动力跟城市suv没法比

2.0T奥迪Q7优点动力较好，燃油经济性较好，操控较为出色，空间利用率，驾乘舒适性较比霸道好很多，价格实惠，目前天津港平行进口的2.0 Q7市场价格大概在48万起步， 这个价格可谓是非常实惠，毕竟曾经隶属于百万级的豪车，如今与霸道2700价格平起平坐，试想一下同样花50万是丰田有面子还是奥迪Q7更有面子，当然是奥迪啦，

两款车到底怎么去选主要还看平时的用车需求，城市公里开的多 不在乎维修保养费用高，后期保值率差可以选择2.0奥迪Q7 ，反正选择丰田霸道会更经济实在一些

谢谢

6、丰田霸道2700最低多少钱普拉多2700多少钱？

普拉多虽然没有什么豪华品牌的加成，也没有漂亮的外观内饰让人称赞，更没有那些舒适省心的高科技配置。但凭借超高的保值率和可靠性，赢得了很多男人的仰慕。在网上经常看到这么一句话，当你飞黄腾达的时候买一辆霸道，它能带你风花雪月。当你失魂落魄的时候把霸道卖掉，它能让你东山再起。

普拉多在很多男人心中， 他就是一个靠谱的兄弟，虽然很糙，但是懂你。打听到现在普拉多的价格很低，于是放弃Q5L、宝马X3这些温室里的花朵，去天津赶喜提爱车。买车之前也是在微信上和车商交流了很久，最终以裸车价37.5万元成交。

新车就给包了真皮，除此之外没有太多的变动。简单说一下总的提车价格吧，车价就是37.5万元，购置税34165元，保险12985元，牌照当地185块钱就搞定，只不过现在还没有弄。素车落地价422335元。这样的价格能够买到普拉多，前几年是根本不敢想的。虽然是国五排放，挂牌需要走有一些操作，不过个人感觉还是很值得。

唯独入门版2700普拉多的配置真的太低了，不进行改装的话真的有点说不过去。轮毂还是铁圈儿的，钥匙还不如五菱宏光的上档次。现在10万以上的车哪有还用铁圈儿的？在疫情期间改装店还不太好联系。等着疫情过去了，再好好捯饬捯饬。普拉多的改装服务业非常完善，几乎能够和别克GL8的改装业媲美了。所以改装的问题个人并不怎么担心，目前正在考虑都需要加什么配置，改装的时候，争取在一个店里一步到位。

很多人都说2700的普拉多根本就不值得购买，这些人也说2.3T的野马不值得购买。但这些低配车型反而恰恰是最走量的，别人的话听听就好，大家都不是傻子，买什么版本最值心里都很清楚。本人不是极限越野爱好者，2700的普拉多对于我来说已经完全够用了。

目前开的时间不长，工信部标志综合路况下平均百公里油耗9.5升，但我一路高速回来，又在市区跑了几天，目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。个人感觉这样的油耗还能接受，在冬天也算比较正常吧？

买丰田普拉多有的时候真的是一种情怀，在我心中，他比那些同价位主流豪华品牌的车型更加靠谱，也更加有面子。不矫情，不做作，到你真正不需要他的时候，他也能够帮你换成一笔不菲的资金。靠得住、用的住可能才是人们喜欢普拉多的一个最重要的原因。

以上内容就是丐版普拉多车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为落地42万买丐版普拉多值吗？

7、天津港普拉多2700价格普拉多2700多少钱？

2017款 丰田霸道2700 在进口车市了解到，目前市场价格在：￥38.00万~￥45.50万左右，根据配置不同，价格也相对不同，更多信息了解尽在进口车市