奔驰a级报价(奔驰a200l入门级多少钱？)

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正文

1、奔驰a200l入门级多少钱？

现在A200L运动轿车动感型。官方指导价格在24.98万。各地优惠不等。优惠在3万到5万，实际以当地4S店为准

购置税大概2万左右。

保险1万左右

上牌300

剩下看你自己的需要，贴膜，脚垫，行车记录仪啊预计花费3到5千

而且现在A级车有0首付。

2、北京奔驰A级三厢轿车全款最低配多少钱？

奔驰A级

指导价:21.18-29.38W

级别:紧凑型车

发动机:1.3T

变速箱:七档双离合

长宽高:4622、1796、1454

车身结构:四门五座三厢车

最高车速:218km（低配）230km（高配）

百公里耗油:7.4L

目前在售车型:2019款 A180L 指导价:21.18W

2019款 A180L 运动轿车 指导价:22.98W

2019款 A200L 指导价:26.08W

2019款 A200L 运动轿车 指导价:26.48W

2019款 A200L 运动轿车先行特别版 指导价:29.38W

希望可以帮到你们。

3、全新奔驰A系三厢值得买吗？

我觉得这车还是很值得购买的。理由请看下面我的分析：

北京车展上，奔驰发布了全新的A级三厢版。咋说呢，这是一辆大家都想嘲讽的车。为啥？来看看网友给它冠的头衔：

扎心了，各个都是送命题！说白了，就是如何让车主装逼并照顾他的自尊心。不过这不是特例，高端品牌的低价商品，最初都会被质疑品质和血统。所以，如何解决上面这些问题，并且做出奔驰独特的高级感，成了一个难题。那么我们就从车上，找到问题的答案。

我对豪华品牌的态度是，一定要好看，不然花几十万买个丑不拉几的车很吃亏！

颜值，A级三厢虽然是基于两厢打造的特供车，但是它经过了全新设计。有显而易见的奔驰元素、A、C、CLS三辆车的神韵，还有属于自己的年轻化设计。

车头，是车辆整体感的主色调，满天星中网和三角大灯，继承了CLS的精致；机盖上的四条筋、超大下格栅凸显运动气息。

侧面，流畅，尾巴协调不突兀。长宽高分别是4609/1796/1460毫米，轴距达到了2729毫米，尺寸和标轴的C级相当，

最重要的是，它有奔驰的高级感。所以无论是气质还是造型，都是一辆真奔驰，而不是胡拼乱造的圈钱货。

这车内饰有个雷区：千万不能廉价！否则会被骂死的！

造型：主打年轻运动，平底方向盘、怀挡、12.3英寸双屏等都有，还是奔驰味。吐槽：用料跟C级比有差距，各种硬塑料都往上怼了。

它有很多针对年轻人的设计，比如中控台略有突出，很有层次感；空调出风口，带有蓝色的氛围灯，有种防风打火机点火的既视感。

另外，64色氛围灯别出心裁，把灯光融进整体设计，有种见光不见灯的高级感，而且这种夜店小王子配色是最能体现年轻化的。

空间，如果空间太小，那就基本坐实了花架子、不实用的名头。车展时我特地感受了一下，前排足够，后排空间比我的标轴C旅都大（哭瞎），实用性绝对没问题。缺点是横向空间不足，目测后排坐三个人够呛。

配置：LED大灯、全景摄像头、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航、支持普通话/四川话/粤语的语音控制、MBUX人机交互、座椅通风/加热等都有，不算丰富，但是不会让你跌面儿。

这类车型的动力一定要悠着点！不能太弱鸡，如果被高尔夫之流随意超车，你让车主的脸往拿放？比如宝马1系三厢，低配搭载3缸发动机，被多少人臭骂。

可能是吸取了宝马的教训，A级三厢搭载的1.4T和2.0T两款发动机都是4缸，匹配7速双离合变速箱，马力分别是163和224匹。这个动力可绝对不弱啊！低配的奔驰C和奔驰E也才184马力。

这款2.0T发动机还能拉高车系档次，这对于“廉价”的A级三厢来说，是至关重要的。

不过它也有个致命的槽点：扭力梁悬挂。先不说性能和调校，这个扭力梁，在速腾断轴门后，被很多中国买家认定是廉价货，是不安全的，这点没毛病吧？

连高尔夫低配用扭力梁都被骂，何况堂堂奔驰？这对于前面辛苦营造的高级感是否有破坏？

这款车的设计的非常高明，除了颜值高，还为买家提供一个有力的支撑：“我买这车，不是因为它是奔驰，不是我爱面子，而是喜欢它内饰的色彩和年轻，其他品牌就是做不出这效果”！这其实就是它的最强卖点。

另外，关于本文强调的面子问题，中国人的面子真是太值钱了。在中国买车，为“买品牌”多花的钱不会白白浪费，最后都会以另一种形式还给你的。

4、奔驰A级落地22W，真心喜欢，月薪8000能入手吗？

奔驰A级三厢上市之初热度非常高，并且保持的不错，首先价格水平不高，现在优惠力度还可以，在1万左右，入门版车型指导价是21.18万，落地22万一左右，性价比还是非常高的，奔驰A级是专为年轻人打造的车型，外观非常时尚运动，动力表现不错，座舱设计和奔驰S级保持一致，科技感很强，这样时尚动感的车型对年轻人很有吸引力，月薪8千左右还是可以选择的，奔驰A级后期用车费用比普通车型偏高，但是也在可接受范围内，还是很值得年轻人选择的

奔驰A级

奔驰A级外观使用了家族式设计，有些C级的既视感，整体的线条和造型就是小版的奔驰C级，时尚感和运动感非常突出，颜值很有竞争力，豪华感和高级感也不弱势，很符合年轻人的选车标准

奔驰A级的座舱设计亮点很多，整体采用了奔驰S级的布局和风格，贯穿式大屏很抢眼，科技感非常突出，时尚感和豪华感油然而生，配置也非常丰富，这样的座舱设计对年轻人很有吸引力，表现不错

奔驰A级的空间表现中规中矩，并不是很紧凑，家庭使用够用，座椅舒适度不错，行驶质感很高级，动力方面搭载了1.3t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力表现很不错，有一定的驾驶乐趣

总结：奔驰A级整体的风格非常时尚运动，很符合年轻人的选车标准，品牌力和产品力很强，还是很值得选择的

5、奔驰A级还算豪华车型吗？

小王是一名当代年轻女性，家庭条件还算比较优秀。大学毕业之后也找到了一份称职体面的工作，由于上班交通不太方便，于是就打算买一辆代步车。小王现在还没有结婚，家里父母也各有一辆车，虽然不是什么好车，但是家用通勤这方面完全没有问题。

所以小王买车的时候完全没有考虑空间问题，仅仅是自己上下班代步，于是就想买一个质感出色，品牌相对好点的车型。小王的总购车预算是20万左右，起初前几年的时候比较喜欢大众甲壳虫，但现在停产了，无奈只能放弃。在入门级别奔驰、宝马、奥迪车型当中，小王对奔驰A级情有独钟，虽然宝马一系和奥迪A3更便宜，但是两款车更像是卖标产品。

小王说自己虽然想要一个豪华品牌的logo，但是更想要惊艳的内饰质感和漂亮的外观，特别出色的行驶质感这价位是买不到的，自己也不奢求，但是符合这个价位，甚至超出这个价位的颜值和质感还是可以追求一下的。相比之下奔驰A级算是最好的选择。

最终经过父亲一个朋友的介绍，小王在当地车行买了一辆奔驰A级 A180L运动轿车，这款车的官方指导价22.98万，实际给优惠了4.58万，裸车18.4万成交。选装了6500块钱的装潢，购置税16,283元，保险费用7271元，上牌费用500块。全款总落地价合计214,554元。虽然总体来说有点超预算，但小王感觉这是个不错的选择。

起初小王对这款车很满意。品牌形象好，外观内饰设计豪华，从前脸看还有点奔驰C级的感觉，有了这款小车，感觉自己的生活也变得精致。偶尔带父母出行，后排空间也算给力，不是那种伪五座车型。虽然底盘采用的比较廉价的板车悬挂，但是在城市道路开基本上感觉不出来，整体行驶质感还是比较出色的。

1.3T排量不大，所以油耗比较经济，纯城市区域开目前百公里油耗7.2升左右。日常家用超车爬坡都没有问题，自己也没有飙车的需求。缺点就是中低配车两块大连屏尺寸太小了，不如高配车型气派。但是瑕不掩瑜，单单讨论对这款车的感觉，小王还是比较满意的。

但是虽然说服了自己，却难以说服身边的其他人。小王买了这款车之后，就感觉别人都用异样的目光看待她。身边玩的比较好的朋友也问她这个价格怎么买个奔驰A级，并说这个价位买个红色马自达阿特兹多好，还有朋友推荐刚刚上市的凯迪拉克CT4。总之几乎没有人看好奔驰A级这款车，甚至言语中充满了鄙视和嘲笑。

小王无奈表示说服了自己，却难以接受别人的流言蜚语。其实每一辆车存在都有它存在的道理，奔驰A级虽然没有奔驰的精髓，但是整体营造的豪华感是同价位车型所没有的，并不是所有人都追求所谓的性价比。并不是所有人都追求超强的动力和大空间。你认为的刚需，别人可能认为可有可无。你认为50元一份的午后小吃太贵，别人却感觉刚刚好。

其实现在太多的车型被贴上了符号和标签。开凯迪拉克的全部都是洗浴中心的金牌会员，开思域的全部是曾经的鬼火少年，开入门级BBA的全部是为了面子爱慕虚荣的人。这种情况确实有，但并不代表所有。有时候嘴下留情也是一种美德。身边的朋友不管买什么车，我们都应该祝贺她，毕竟每个人的想法不同。

6、有人说北京奔驰A级与宝马3系价格相近，两款车的优势在哪里？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，感兴趣的朋友欢迎点赞，评论和关注哦。这两个车，不仅不是一个级别的产品，而且售价也算不上相近，我觉得相近更多的是指一个价格区间，而不是顶配和最低配。

奔驰国产a级三厢版的指导价是21.69万元至29.99万元，老实说我还是很少见实际上市的价格比预售价还要高的，而国产宝马3系的指导价是28.68至48.38万元，也就是说宝马3系最入门的版本，三缸发动机的318i，比最顶配的奔驰a级三厢版，在指导价上面要便宜了一些，而3系整体的价格区间是要更高的。

但是，肯定会有人说宝马3系优惠比较大，但是，我们需要清楚的一点是，现款的宝马3系之所以优惠，是建立在马上要换代的基础上的，一般来说，很多车在产品周期末代的时候，会出现大幅度的优惠，但这属于是不确定因素，所以拿优惠后的售价跟对方的指导价比，显然是不太严谨的。而且3系未来换代之后，短时间内，会跟现款的实际售价拉开距离。

那么说到优势的话，3系最大的优势就是级别更高，车辆素质不错，我一直认为宝马3系就是豪华品牌中级车的一个标杆产品，这种感觉就像奔驰s级在大型车里面的地位一样。宝马3系不管是从驾驶表现还是乘坐的舒适性，都是非常均衡的一款产品，即便是现款产品，整体的素质也丝毫不差。

而奔驰a级最大的优势，首先是漂亮，这款车的颜值可以说是非常吸引眼球的，另外就是内饰，可以说奔驰a级的内饰跟同级别的紧凑型车拉开了不只一个档次，即便是跟宝马3系和奥迪a4这样的中型车比较，奔驰a级的内饰也是非常精致，漂亮的。显然，奔驰a级压根就不是性价比路线的产品。