吉利星越报价及图片(近期考虑吉利星越350T落地18W，我身边朋友告诉我领克好，我该如何？)

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1、近期考虑吉利星越350T落地18W，我身边朋友告诉我领克好，我该如何？

主要要看你喜欢哪款车，我当时是再领克01和星越之间选择，两者价格差不多，最终选择了星越，主要是被颜值吸引。现在出了领克05，外形跟星越差不太多，品质细节应该更好一些，当然价格也高于星越，主要看兜里的银子决定。

另外说一点，星越2.0T的发动机跟领克同款，很多配件也都是通用的，我在星越上看到很多零件都印着领克的标。

2、全新吉利星越售价公布：13.58-21.68万元，你觉得它的市场前景如何呢？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

一款车到底能不能够大卖，主要看他在这个级别有没有天敌。如果没有天敌，或者本身实力真的特别强劲，它就会像外来物种一样肆意繁衍，销量肯定低不到哪里去。但是放眼望去，吉利星悦上市就要面临长安cs85和哈佛f7x的竞争，所以销量我认为肯定不会成为博越这样的热销产品，但是月销几千台应该也是不成问题的。

首先来对比一下价格，吉利星越1.5t+7速双离合版本的售价为13.58万到14.88万，2.0t+8at这套动力总成版本的价格售价为15.58万到19.58万。长安cs85全系为2.0t+8AT，售价为13.69万到16.99万。哈弗f7x1.5t版本售价为11.99万到12.69万。2.0t版本售价为13.49万到14.39万。

通过价格来看，吉利星越并没有任何优势，吉利星越，无论是1.5t还是2.0t版本，都是在这三者当中起步价格最高的，售价并不亲民。这三款车都是最近上市的新车，品牌形象在大部分老百姓心中是一样的，造型也都是SUV加厚溜背造型，所以在很多人心中，这三款车是一个级别的。吉利星月定价最高，所以售价是它的一个劣势。

而且1.5t车型为三缸车，匹配的是七速双离合变速箱，同样的动力总成在吉利缤越身上表现还不错，但是要知道吉利缤越是小型SUV，放到吉利星越身上动力就显得很普通了。而且三缸、涡轮、双离合是现在很多人都不喜欢的，这三样吉利星越1.5t版本全部都占了，比较尴尬。

但吉利星越也有一定的优势，首先就是和沃尔沃CX40样的动力总成，2.0t+8at沾了豪华品牌的光，但是老百姓买不买账还是另外一回事，毕竟这款车并没有挂沃尔沃的标。就像全新的雪佛兰迈锐宝xl一样，运用的是凯迪拉克XT4一样的可变压缩比2.0T发动机，但实际销量还是进不了中级车第一阶梯。沃尔沃的技术能给吉利星越带来多大的帮助，还需要市场的考察。

再就是我认为吉利星越外观和内饰是这三款车中最漂亮的，尤其是内饰部分，这一点年轻人比较重视，毕竟在大部分年轻人心中颜值即是正义。吉利星越的做工设计也可圈可点，达到同级别一流的水平。

总体来说，我认为吉利星越销量不会惨到没法看，但是也不会成为月月销量过万的爆款。毕竟轿跑SUV本来就是比较小众的，而且这个价位的竞争对手都很强。实际表现让我们拭目以待吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对吉利星越的看法。

3、吉利星越公布中文名，将如何定价？

谢谢邀请，吉利FY11公布以行星命名的中文名不是重点，重点是同步公布了动力传动等级，参考动力传动定价对于意向消费者可能会非常扎心。

首先看一看星越的命名，按照小行星命名规则每一个新发现的小行星可以由发现者申请，于是一颗全新小行星由吉利汽车下属的天文兴趣小组发现，这是一个环绕太阳公转位于木星和火星轨道之间的行星，吉利为其命名为星越并且推出同款跨界SUV，在国产科幻打响第一枪的节点无疑这是一次成功的营销。

以上只是行星车FY11车型命名的过程，真正想说的是这台量产车对于意向消费者而言可能和这颗行星的距离一样遥远。

星越车型特点：

1、平台使用吉利沃尔沃联合研发的CMA，这一平台的量产车目前以领克为主后期也会有沃尔沃主品牌某些车型使用，从平台而言定位量产车定位不会低。而车身尺寸4605*1878*1643、轴距2700mm，车型定位紧凑型SUV，看似是对标哈弗F7x以及长安CS85，不过这台车的定位一定高于这两台车。

2、CMA使用的动力总成为沃尔沃Drive E系列发动机，星越破天荒的在主品牌上越级使用了目前级别最高的T5，峰值功率达到180kw、马力有245Ps、峰值扭矩350牛米，变速箱又匹配了8AT，现在可以预测售价了。

虽说是两方合资研发但CMA平台仍可以理解为沃尔沃主导的技术产物，T5发动机本就是沃尔沃的产品，而8AT变速箱无疑是爱信供应；这套动力传动总成与沃尔沃S60/90是相同的，量产星越说穿了就是一台换了吉利外壳的沃尔沃汽车。

以S60L T5版本30.99-34.09万的售价作为参考，星越品牌溢价能力低于沃尔沃所以价格一定会低一些，但平台和三大件也决定了星越的主力车型不会低于20万，大胆的预测为20~25万之间。

这有可能至少是星越T5版本的售价，如果想要拉低起售价提高竞争力也只有可能用三缸T3了，不过目前渠道对该车信息缄口不言量产车也看不出什么端倪，所以只能以这一预测售价作为参考之后对比上市价格吧。

4、搭载沃尔沃2.0T发动机、售价却要15.58万起，吉利星越怎么样？

在短短几个月的时间里，国产汽车当中就出现了三款颜值比较高的轿跑SUV，分别是长安CS85 COUPE、哈弗F7X和吉利星越，其中吉利星越的关注度显然是最高的，比较有趣的是，这三款国产轿跑SUV在定位上其实是有比较大的差距的，吉利星越的定位显然是要高于长安CS85 COUPE和哈弗F7X的，为什么吉利这么有底气？就是因为星越的核心技术更加优秀一些，其中1.5T车型是有混动技术的，2.0T车型则是有沃尔沃的技术。

吉利星越的第一大卖点肯定就是设计方面了，这也是这款车最受关注的一个主要原因，吉利星越的外观采用了轿跑SUV的设计风格，车头部分采用了吉利最新的家族式设计风格，整车的颜值还是非常高的，辨识度也很高，同时这款车的内饰也有着比较不错的质感和高级感。

不过对于比较懂车的人来说，吉利星越最值得关注的地方并不是设计，而是这款车的动力系统，其中吉利星越的2.0T车型就采用了沃尔沃的技术，这款发动机的动力参数比较不错，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，其实长安CS85 COUPE的发动机参数也是差不多的，但是由于技术差距，加速表现就不如吉利星越了，星越百公里加速时间是6.8秒左右。

面对长安CS85 COUPE和哈弗F7X，其实吉利星越的劣势也是比较明显的，比如较高的售价导致了配置方面完全不如前两者，这对于国产品牌来说，似乎是有些令人难以接受的事实，而且对于一般选择国产SUV的消费者来说，也很少有人会关注快1秒或者2秒的

加速成绩，更高的配置和性价比是更加实在的。

如果抛开品牌，吉利星越确实足够优秀，但是这款车既然挂着吉利的车标，就不应该定一个过高的价格，甚至还不如把这款车挂在领克旗下，就算再贵一万，似乎也比挂在吉利旗下卖15.58万更加合理一些。

5、15万预算，吉利星越和雪佛兰探界者怎么选？你怎么看？

如果只有15万的预算，那么都只能考虑两款车的低配版。首先吉利星越市场指导价为135800，而探界者的指导价则高达174900，不过最近合资车都会有不同程度的优惠，但是具体价格还要根据当地情况。这也就是说星越探星者低配价格落地在15万4千多，15万的预算基本满足，而探界者根据笔者在汽车之家查询的最低价，落地也需要接近16万，15万的预算不是很富裕。

再来看下2辆车的动力系统，低配版均搭载1.5T涡轮增压发动机，不过吉利星越采用的是7速双离合变速器，而雪佛兰探界者则是6速自动变速箱。从变速箱来说，需要根据个人喜好来选择。7速双离合最大的特点就是传递损失小，油耗低，能力损失也会小，所以在燃油经济方面会更有优势性。6速自动变速箱因为工艺更加成熟，可能用起来更为放心。不过说句实在话，7速双离合变速箱经过吉利多年的研发已经非常靠谱，如果是我的话更偏向于选择双离合变速箱，毕竟油钱是一笔不小的开支。

外观上来说2者各有千秋，探界者稳重厚实，而星越则更具运动感。如果是年轻人，无疑更适合星越，不过外观这个东西还是看个人喜好了。性价比的话肯定是星越更胜一筹，吉利一直追求性价比，内饰与科技配置都是远超合资车的。首先低配车型配置真皮座椅，探界者低配版想都不用想。星越是全车系搭载语音控制系统，这一点对于驾驶员来说是非常好用的，不用分心，专注驾驶。值得一提的是星越的空气净化系统，有的人可能会说这功能有啥用。其实我之前也是这个想法，但是体验过之后就是真香了。开启空气净化系统，新车里不再有浓浓的甲醛味道。

综上所述，在15万预算只能选择2款车低配的情况下，星越无疑性价比更高。

6、售价13.58—21.68万元，吉利星越正式上市，与哈弗F7x如何选？

看似外观相同的两款车，实际上人群定位完全不同，在价格上，吉利星越全面高于哈弗F7x一个等级。

吉利星越的报价是13.58-21.68万元，而哈弗F7x价格仅仅是11.99-15.49万。基本上横跨了两个价格区间。目前两款车都是刚刚上市，都没有终端优惠。所以几乎没有可比性。

但是需要强调的是，传统燃油车吉利星越实际上是13.58-19.58万，另有四款插电混动车性是18.88-21.68万。因此如果相比应该是13.58-19.58万的车型与哈弗F7x相比。

说道吉利星越的价格，就要放开它的造型，吉利星越真的不是因为这造型才卖这么贵的。而星越这款车在吉利品牌里承担的角色就是要“改换门庭”，要让自己的用户群体发生转变。因此它上了很多黑科技。这些黑科技，很有可能未来会使用在真正的旗舰产品“吉利博越”身上。

比如全系标配L2级自动驾驶，比如脸部识别功能，再比如有四款18-21万的车型实际上都是插电混动车性。

如果不看前脸，你很难发现这两款车的区别在哪儿。如同实用类公模的手机。更有意思的是，造型几乎完全一致的两款车，便宜的哈弗F7x在车身长度高度和轴距数据方面还都领先于吉利星越。而动力方面，两款车都采用了1.5T和2.0T的发动机。

其中哈弗F7x的动力数据分别为169匹马力和220匹马力，而吉利星越的动力数据分别为177匹马力和238匹马力。

从最快加速度成绩上看，吉利星越最快6.8秒破百也确实领先7.15秒破百的哈弗F7x。

很显然，如果你只是喜欢轿跑造型，那毫无疑问你选择哈弗F7x这款车是最划算的，毕竟价格只要11万起。但如果你说买性价比，我发现1.5T的顶配星越与1.5T的顶配F7x在配置上几乎相当，而价格只相差一万。如果你看中L2级别自动驾驶功能和脸部识别之类的黑科技，可以买吉利星越。但必须说明的是，哈弗F7x全系的配置性价比都高于吉利星越这是不争的事实，星越的一些卖点在配置表里并未体现。

7、哈弗F7x，吉利星越，长安cx85，智跑，15万落地哪个比较好？

哈弗F7x、吉利星越、长安CS85，这三台国产轿跑SUV近期扎堆上市但有性价比的只有一台，至于智跑可以直接排除。

起亚智跑2.0L版本既没有性能油耗又高于同级其他品牌SUV，有一定性能的1.4T发动机用的是最差的干式双离合，技术没有任何领先车身结构又在安全方面明显简配，所以能够作为第一台被排除的意向车型。

第二台应该排除吉利星越，因为与竞品同样的价格只能选择到1.5T三缸轻混版，虽然是混合动力但却是级别最低的48V轻混，电机功率仅10kw、扭矩50N·m与发动机曲轴连接，主要作用是在加速时辅助加力提高加速体验降低油耗；不过作为基础的发动机毕竟是三缸动力，而且又是台高功率的三缸发动机，抖动已经不是问题，问题是性能强劲的三缸机往往会更早的出现机油损耗过大的问题

同样的价格选择体验远不如另外两车的星越是不够明智的，看清轻混系统的本质后对这台车也难以提起兴趣。

第三台待定的车是长安CS85，这台车不能说没有品质只是价格虚高，指导价13.69-16.99万虽然有所调整但与竞品对比结果一目了然，以动力作为切入点看一看这台车。

CS85发动机型号为长安486ZQ3-2.0T缸内直喷增压机（国V标准），最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），变速箱匹配爱信8AT手自一体。

F7X发动机型号为长城4C20B-2.0T缸内直喷增压机（国VI标准），最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱匹配长城DCT450-7挡湿式双离合。

发动机F7X更有优势、变速箱CS85的AT更容易接受，不过实际表现长城的湿式双离合在同类型变速箱包括与合资车对比顿挫出现的概率并不高，用车环境拥堵不严重的话基本无感。但是客观的评价综合品质比爱信8AT仍有一定差距，只是F7x破百成绩能达到7.5秒、而CS85最好成绩为8.65秒。

这一秒的加速差距应该可以补偿变速箱略差的体验，量产车想要通过改装提升一秒的加速难度和成本都非常高，所以想要性能车最好的办法是在选车阶段直接选择高标准，F7x的主要优点就是性能，其次还有价格。

旗舰版2.0T-F7X的指导价为13.49万

最低配2.0T-CS85的指导价为13.69万

价格优势非常明显，哈弗F7x可以预测的销量会比CS85高一倍以上，对这一预测有疑问的话可以静待一个月，在F7x首月销量数据公布后选车就不会再有疑虑了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

8、吉利星越现在值不值得购买？

现如今汽车已经是人人关注的一个话题，但是汽车品牌更值得消费者关注。同时汽车品牌也是消费者购买的主要影响因素之一!

说到李书福我想你应该一时想不起他是谁，但是说到吉利我想你一定比我更加了解!吉利是李书福造车梦的开始。20年前吉利推出首款汽车－－豪情，但是几乎纯手工打造的100辆豪情有着许许多多不完善的地方，被他无情的用轧路机无情的碾压。就此吉利开始了在技术，品质，服务，零部件采购等，铆足了力气。

自2010年08月02日吉利全面完成了对福特旗下沃尔沃轿车公司的收购后，吉利开始进入“精品车”的路线，吉利星越就是在此背景下基于沃尔沃主导，吉利参与的首款CMA架构之下。此前该架构曾推出过沃尔沃X40和领克01。

星越搭载了来自于沃尔沃的2.0TD T5发动机，最大马力238匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速成绩6.8秒。该车配备了矩阵式的LED大灯、L2级别的智能驾驶辅助系统、9英寸全彩显示的HUD抬头显示、一键泊车等……保证驾驶的舒适性及安全性。

内饰方面还装有BOSE音响、香氛系统、冷热杯架及无线充电满足驾驶者及乘车人员的舒适性和娱乐性。

吉利星越在现有技术及沃尔沃的加持之下，将星越的售价区间放在了13.58万－19.58万。这个价位区间着实有点高，但是冲着20年前吉利豪情的悲惨命运，我们悉知在今天的市场环境下，还有哪个商人能够做到“不合格的产品就永不推向市场呢？”吉利星越值得我们购买，李书福的“造车理念”更加值得我们去购买!更何况在汽车销售的终端都会有5000元不等的优惠甚至更多!我相信国产（Made in China）要火!!

9、吉利星越和宝马X6怎么选？挺纠结的？

发问者，你好！

我是中国精神病院的王院长，从网上看到你的发言后，我院十分重视你目前的病情，你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分的惊讶。

王医师（我院的主治医生）看到你的情况后表示愿意尽最大能力为你治疗，鉴于你目前的病情，有进一步恶化的可能，因此我们希望你能主动来我院治疗，并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心，我们一定会让你走出阴影过上正常人的生活

期待你的病情早日恢复，回到正常的生活中来，做一个对社会有贡献的人！

10、吉利星越的性价比怎么样？

吉利星越性价比很低：价格偏高

性价比：性能价格比，分析星越的三个版本自然要先看价格再看性能，同时要综合同价位竞品SUV的性能作为参考才能看出这台车的问题所在。

1：轻混系统1.5T-48V MHEV

指导价为13.58~14.88万，竞品参考哈弗F7X。该车装备的2.0T直列四缸、缸内直喷技术的涡轮增压机，动力储备为165kw/385N·m，变速箱匹配7挡湿式双离合。旗舰四驱性能版的价格跌至14万左右，不错的发动机加上适时四驱系统可以实现6.6秒的破百成绩；配置方面满配L2自动驾驶配置，性能、配置、品质与价格的比例很接近满分，以这台车为参照物分析星越吧。

48V-MHEV轻混系统的概念为“节油器”，指发动机集成一台BSG发电启动一体机，电机通过皮带与发动机曲轴连接。在车辆起步时可以通过电机辅助输出动力以减少内燃机的运行负荷，实现5%左右的油耗下降；但是在仅仅1kwh左右的小电池组亏电后，电机又要以消耗内燃机功率为代价发电，所以这套系统的节油效果并不理想，如果内燃机品质足够高的话则属于聊胜于无。

轻混系统的电动机由于输出动力需要经过发动机曲轴，所以在发动机熄火后不能单独驱动，这是把轻混系统定义为“节油器”的主要原因。星越的轻混版装备的发动机很差，是一台直列三缸1.5T增压机，动力储备为130kw/255N·m；性能的一般没有讨论的价值了，重点是三缸机无法向四缸内燃机一样平稳的运行。所以这台车的NVH水平很一般，且随着发动机机脚的老化后期会越来越潮，所以只有两驱的三缸星越必然输给哈弗F7X。

2：燃油版2.0T&8AT

燃油版星越装备的是沃尔沃DriveE-T5型2.0T，最大功率175kw（238马力）、最大扭矩350N·m。这台机器的特点是峰值扭矩持续的范围宽一些，功率依靠合格的扭矩与高转速提升。不过扭矩基数小于F7X还是决定了中低速代步转速区间油耗略高，因为（扭矩×转速÷9549）×1.36＝马力，在需求马力相当的前提下扭矩小则需要的转速高，高转速等于高油耗。

星越的亮点不在于沃尔沃的发动机（就那么回事），而是竞品普遍使用高传动效率但低速会略有些顿挫出现的湿式双离合，而星越装备的是传动效率低但换挡平顺一些的8AT手自一体变速箱。在保证性能相当的前提下，AT变速箱则能够体现出价值并补偿油耗的差值。不过星越的百公里加速成绩只是7.3秒，而且这是四驱版的成绩，两驱版由于起步瞬间重心影响前轮的抓地力实际还要差一些，下面看价格。

星越2.0T两驱版指导价为15.58~18.58万，综合性价比的差异与两驱比四驱的绝对差，这一版本的性价比同样输于F7X。四驱版本的指导价为19.58万，相同的预算如果可以接受普通造型SUV的话，竞品中的宋ProDM插电混动版可以在6.5秒破百，而且是后驱与全能四驱可切换的双运行模式，重点是油耗还会低接近一半。很显然是星越2.0T四驱版也没有什么吸引力，价格高而且性能并不是很强劲。

总结：星越蓝牌版本的两款车输给了哈弗F7X或宋ProDM。新能源绿牌版绝对输给宋ProDM或WEYVV7的插电混动版，因为这两台车的性能都要强劲的多，而且内燃机都用四缸机并配备了BSG发电启动一体机——能实现有效的行车发电。而星越插电混动版还是用三缸1.5T发动机，并且电动机前置只能实现前轮驱动（竞品均为后驱和四驱可切换模式），重点是星越插混版没有BSG电机，行车发电几乎没有作用，驻车发电需要停车P挡怠速充电。

星越的三个版本面对的竞品都要比它强大或者性价比更高，该车是否值得选择只有自行斟酌了。

编辑：天和Auto

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