别克gl6图片与报价(如何评价别克GL6呢？)

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1、如何评价别克GL6呢？

老表自从生了二胎后天天吵着要换车，看上了别克的GL6，销售说车到了，让我陪他提车去。

有点老大哥GL8的影子

就是这三缸发动机看这有点小，不知道动力如何。

内饰颜色和我的别克君越一样，看着挺有档次的。

拿到钥匙了，要开回家了

就是这油耗看不懂了，希望这只是瞬时的油耗，一个三缸的发动机，不可能有这么高的油耗。

别克GL6上市之初就是为了瓜分大众途安L的市场。可我就是不明白他为嘛整了个三缸的发动机，我并不是说三缸的不好，只是说掏了那么多的钱买了个三缸的多少心里有点不舒服。至于好不好用，质量稳不稳定只有时间才能证明啦！

2、别克gl6与嘉际，哪个性价比高？

MPV无疑是现在非常热门的车型，热度几乎与SUV相媲美，当然也少不了由SUV转向MPV车型的消费者。近来的吉利嘉际与比亚迪宋Max都是自主品牌相当受欢迎的车，最近也不断回答了类似车型的问答，几乎都是拿目前市面上性比价不相上下的车型在对比，其中就少不了这两款。

嘉际回环涟漪式格栅，配合上前大灯时尚又显质感。此外下进气口贯穿造型尺寸巨大，拉长了嘉际视觉宽度。GL6飞翼式别克经典造型，内部直瀑格栅整个设计与GL8一脉相承。

作为家用车来讲，甚至有时还需要充当商务车用，在后排关于隐私玻璃方面，嘉际却没有不得不说有点遗憾，反观别克GL6就配有。

内饰上嘉际要显得更加有时尚感与科技感，更加贴合时下年轻消费者的需求，现在MPV车型的消费群体也是越来越年轻化。嘉际全景时空体现更多的是科技元素，12.3英寸中控屏、7英寸全液晶仪表盘、镀铬换挡等都是当前比较主流的配置。别克GL6还是有点偏着商务风，也能说是营造出简约的温馨家庭氛围，7英寸中控屏搭配半液晶仪表盘与嘉际相比落后点。

从十五万左右的价格区间来看，嘉际不仅价格上占据了优势，配置上也是要多于别克的。动力方面，嘉际1.5T+48V轻混系统组成驱动单元，最大输出功率为177Ps，峰值扭矩255Nm，传动系统搭配7挡双离合变速箱。别克GL6搭载1.3T发动机，最大输出功率为163Ps，峰值扭矩为230Nm，搭配6档手自一体变速箱。

如果您是一个年轻的购买者，相信吉利会更加贴合您的需求，从性价比上看也是明显要高于别克，加上近几年自主品牌造车也是越来越优秀。在10-15这个价格区间可以说合资品牌完全没有竞争力，自主品牌能从外在到内伤满足你一切的需求。

无论从售价、外观、内饰、动力等都有很强的竞争力。

3、15万预算，别克GL6和大众途安L应该怎么选，有哪些区别？

既然提出要对比这两款车型，说明这位兄弟是为了全家人在挑选一个合适的出行工具。事实上，GL6和途安L是目前合资家用MPV中的种子选手，都出自大品牌大集团。售价接近，但是风格迥异。下面就详细地对比一下两者的区别，看完以后相信自会有答案。

精致灵动和传统方正

与轿车的诉求不同，这种多功能车型更重要的是在功能上能够满足多人的乘坐，对于外观造型其实要求不是很高。但在颜值即正义的时代，形象一点也不能马虎。途安L是典型的大众设计，基本上没有曲线，全部直来直去。在直线条一类的车型中算得上美观，优点是简单大气不容易出错。GL6完全是另外一种类型，它会有一些元素比较吸引眼球，比如格栅，还有飘逸的曲面腰线，精致灵动不会乏味。

这两款车的美丑并没有什么高下之分，只是大众几十年来一贯如此，走在大街上很难一下分清大众旗下的车型，缺乏新鲜感。另外家用车的主要使用者都是自己最亲近的人，途安L有点过于严肃，GL6会更生动活泼一点，更贴近家庭的氛围。

五座六座要比六座七座更聪明

空间与座椅是一台多功能车的精髓所在。GL6与途安L分别提供了五座六座车型和六座七座车型。看得出来，两者对于提供六个座位的意见比较一致。差别就在于别克看重五座车，但大众看重七座车。GL6轴距达到2796mm，超过途安L的2791mm，按道理说GL6更有理由推出七座车，实际却恰恰相反。

对于每一档配置，GL6同时提供五座跟六座，途安L前两个配置都是七座，六座车型要18万以上才提供。也就是说大众希望提供更多的座位，而别克希望能有更好的乘坐舒适度。其实购买这种车型，最频繁的使用场景就是一家老小五口人出行，六座就能让独立的第二排有很大的自由度跟享受，五座就能产生堪称奢侈的后备厢空间。在有限的空间里强上七座，实际上有点得不偿失。

在六座版本中，GL6跟途安L对于后面两排座椅的设计思路也是不同的。首先GL6的第二排座椅宽度达到500mm，更为宽大舒适。而且左右两侧都配备了Easy Entry一键进入功能，不管从哪边进入后排都很简便，途安L只提供单边操作。更大的区别是：GL6第二排座椅可以往后调节30度，形成沙发一样的躺姿，而途安L不管是五座还是六座，都无法向后调节，长途乘坐很容易觉得累。

再来看看第三排，途安L不管是座椅的高度，宽度，还是坐垫的厚度，肉眼都能看出来比较薄，实际乘坐感受舒适性一般。顺便说下车厢内饰，两车的做工都无可挑剔。就和外观一样，途安L的配色跟用料稍显沉闷，GL6的棕色真皮跟流线的设计还是有趣一些。

配置不是硬碰硬，相差悬殊

途安L厂商指导价是15.58-19.98万，GL6厂商指导价是14.19-16.89万元，GL6不管是入门价格还是顶配价格都要低一些。合资品牌在国内主要还是靠品牌溢价，配置一向都不是很给力。GL6的配置设定，却一定程度上打破了这一惯例。

先来看下低配的情况，GL6丐版都标配了全景天窗、ESP、6安全气囊、TPMS胎压监测系统、米其林轮胎、自动大灯、后排隐私玻璃、多功能方向盘，高起点的全系配备实至名归。途安L的低配除了ESP以外，其它通通不提供。在国产奥迪都开始匹配韩泰轮胎的今天，GL6刷新了对合资车的认知。

以同样价格的车型比较，情况依然没有改变。以指导价16.98万的途安L280 TSI自动舒适版和指导价16.89万的GL6互联尊贵版为例，别克GL6依旧很有优势，最基础的轮胎尺寸途安L都要小一个级别。安全配置方面，GL6拥有较为高端的并线辅助与车道偏离预警，操控配置还有泊车入位。

舒适性配置这一大块，GL6有真皮方向盘，真皮座椅带电动调节功能，前排座椅加热。还有一键启动，远程启动，全LED灯光，液晶显示屏。

两款车的动力总成都使用了小排量涡轮增压发动机，途安L采用的是大众最常见的EA211，排量1.4L，最大马力150匹，最大扭矩释放转速区间是1750-3000转。GL6采用的是1.3T Ecotec机型，也是今年的“中国心”十佳发动机，最大马力163匹，最大扭矩出现在1800-4400转之间，马力更大，发力区间更宽泛，使用92号汽油。另外GL6搭配的是6AT，城市低速蠕动没有顿挫感，这套动力总成要比大众的更加温和易用。

GL6更懂互联网

互联网已经大举入侵传统汽车行业，通用跟大众这些巨头也在跟进，具体到这两款车来说，GL6跟得上时代，还能有不少的创新，途安L稍显保守，功能跟体验没有惊喜。

德国人很注重机械，但对多媒体系统一向不是很重视，早年间很多五六十万的大排量德系越野车连个倒车影像都没有。目前途安L使用的是第二代MIB多媒体系统，屏幕两侧还有很多实体按键，有点古板。UI配色非常素，有点精装修的诺基亚既视感。支持常见的苹果CarPlay、安卓Auto，除了导航与影音播放等基础功能不错以外，语音交互几乎不能正常使用，智能化程度很低。

GL6使用的是升级后的eConnect智能互联技术，仅仅从UI的设计来看，就已经要年轻不少，而且只在屏幕下方保留了少量的按键，更有高档电子产品的味道，并且这套系统的的确确地实现了互联网功能。除了支持手机映射，别克还有很多非常实用的车载APP，比如网易云音乐、考拉FM、周边经销商、维保预约、道路救援、天气、股票、限行查询等等。担心流量不够，没关系，厂家还提供每年24G“安吉星车联应用流量终身免费服务”。与途安L的老人机不同，GL6有非常好用的语音控制功能，多媒体、电话、空调都能实现声控。

安吉星是通用的杀手锏之一，早期只提供给高配车型，现在已经整合到了新一代eConnect系统中。通过手机内置的Onstar APP，可以远程控制车辆状态。比如控制车门、车窗、天窗的开闭，如果下车以后忘记关闭，安吉星还能发短信自动提醒。最具有现实意义的一个功能是远程开启空调，想象一下不管在寒冬还是炎夏，最亲密的家人一打开车门就能享受到最舒适的温度，幸福感爆棚。把最好的留给家人，才是一台多功能车的意义所在，这才是真正的互联网汽车。

总结：以普通汽车的角度而言，途安L和GL6都是很不错的车型，做工精良，机械成熟，空间宽敞。但我们的用车环境有自己的特点，比如后面座椅要方便老人小孩进出，乘坐舒适性要好，另外对互联网的使用要求也很高。途安L驾乘都OK，只是没有对国人用车场景进行针对性的优化，而且在座椅这种优化成本不高且对舒适性影响较大的配置上，不如GL6配备得好。GL6一方面配置确实很到位，另一方面继承了大哥GL8的衣钵，将中国国情研究得很透彻，更好地照顾到了国内家庭的实际需求，是一个更佳的选择。

4、别克GL6(6座)怎么样？求大神指导，特别纠结3缸？

这个问题问得不错，别克GL6是上汽通用别克在2017年年底推出的一款MPV车型，它的定位低于别克GL8，2019款车型指导价13.99-16.69万元，全系搭载1.3T三缸发动机，主要竞品车型为上汽大众途安L。

按照道理讲，有别克GL8这些年积攒的口碑，GL6应该有个不错的销量，然而事与愿违，别克GL6在2019年全年销量为2.6万台，而它的大哥GL8在2019年的全年销量为14.8万台，相差将近5倍。

究其原因，最关键的无非就是它那台1.3T三缸发动机。

可以负责任地讲，目前，我所开过的所有三缸发动机里，包括宝马X1、宝马1系、领克03、雪佛兰沃兰多、别克英朗、本田凌派、福特福克斯，抖动和噪音没有一款是能够达到四缸发动机水准的，即便是豪华品牌宝马，它的抖动和噪音也是能够非常明显地感受到的。

不过不可否认的是，虽然三缸发动机的抖动和噪音难以避免，但是在动力性能方面，三缸发动机完全可以调校得非常积极，动力性能甚至不输给很多四缸发动机，比如宝马1系、领克03、吉利缤越、本田凌派。

但是我还是奉劝，如果有得选，能不买三缸就不买三缸。特别是上汽通用的三缸机，就更别考虑了。

相同价位的车型，吉利嘉际、传祺GM6我觉得都是比GL6更好的车型。

当然了，如果你不介意它的三缸机身份，那GL6整体的产品力表现还是值得肯定的。

首先外观，它整体虽然跟别克GL8有些相像，但是细节的设计更加年轻、时尚，显得更有活力，前格栅两侧镀铬饰条一直延伸至大灯组内部，搭配“飞翼式”格栅造型，更增加了精致感。

侧面和尾部的设计也较为简洁，悬浮式车顶也是非常流行的设计元素，并且后排全系配备了隐私玻璃，算是比较人性的细节设计。

内饰的豪华感营造得也不错，美系车型，在车内档次方面，一直营造得不错，不过需要吐槽的是，车内的硬质塑料件比较多。

5、别克GL6我看挺便宜的！家用怎么样？

你好很高兴回答你的问题

别克GL6整体各方面表现还很不错的，买来做为家用可谓是物美价廉！但是搭配的是一一款1.3TL3发动机，也就是说他所匹配的是一款三缸发动机，如果你是有三缸情节的可以绕行了，但是三缸也将是以后小排量汽车的发展方向。我将通过以下几个方面为您讲解一下。

希望我的回答可以对你有所帮助，如果还有什么疑问，可以关注我，继续提问

6、想买上汽旗下的MPV，大通G50、别克GL6应该如何选择？

谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！

想买上汽旗下的MPV，除大通G50、别克GL6之外，还有跨界的沃兰多，以及旗舰MPV车型GL8，在楼主提到的大通G50和别克GL6两车中，我推荐大通G50！

GL6为别克MPV，造型出色、性价比高，最大的败笔在动力系统，为三缸1.3T发动机，天生的抖动难题，而且小排量发动机动力不会好到哪去，因此不推荐！

大通G50同样了该三缸1.3T+6MT车型，此外还搭配四缸1.5T+7DCT动力组合，动力性能和油耗都不错，稳定性可以，是个人推荐的动力搭配！价格10.98－15.68万元，性价比很高，而且作为国产车G50配置很丰富，斑马智能车机系统功能很强大！

上汽团队把G50的造型设计做得很出色，时尚大气符合国人的审美观，内饰简洁精美注重实用性，成本控制并没有使用侧滑门，车身尺寸4825/1825/1778mm，两米八的轴距使其内部空间足够宽敞，有2+2、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等多种布局组合，能满足各种不同的需求，全景大天窗内部视野好，是一部舒适实用的国产MPV车型！

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7、预算十二万左右，别克GL6和宋MAX怎么选？

汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注“旋转的方向盘”不迷路。预算12万左右别克GL6上不了吧，虽然GL6目前的优惠还不小但毕竟人家是合资MPV落地预算区间在13-16万之间，如果12万左右上MPV还不如直接考虑宋MAX。别克GL6指导价14.19-16.89万定位低于GL8，主打入门及MPV市场，全系没有7座只有5座和6座车型。其实这样布局很合理，因为对于偏小型的MPV来说7座尴尬的很，不如5座和6座实惠、实用。目前GL6有3.3-3.8万的优惠，裸车价格在10.9-13.5万之间，落地价格会在12万以上。宋MAX当初走的也是国产入门MPV路线，指导价7.99-12.99万目前优惠8000左右，裸车价格在7.19-12.19万。宋MAX有6座和7座车型，实车你会觉得6座比7座实用很多，这种级别的MPV7座一般不要选，太鸡肋根本不实用。所以你预算12万基本可以上到尊享6座版的宋MAX。如果预算够至于宋MAX和GL6该怎么选我觉得还是GL6好一些，毕竟宋MAX卖的是10万预算，提高预算肯定选其他了。还有一款国产MPV可以考虑就是刚上市传祺的GM6，不过目前很多地方新车还没上。指导价10.98-15.98万，6座和7座车型，当然我也是推荐6座。它的定位比宋MAX高，无论是车型尺寸、空间还是内饰配置都比宋MAX玩好价格也是主流的十五万左右MPV区间，竞争GL6和杰德、途安L等车型。

8、别克GL6这个车怎么样？中配裸车价最低多少钱？

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开门见山，我们直接先来聊聊这款车贷款和全款落地的价格是多少

我们先来看一下贷款买车需要的费用是多少？别克GL6目前共有三款车型在售，价格上的跨度并不是太大，别克GL6 1.3T6座豪华版车型的指导价155900元，目前这款车的市场终端优惠大概是在3万元左右，也就是说实际车价125900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额88000元，手续费4370元，保险7000元左右，购置费12791元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在62000元左右。

全款买车的费用相对来说比较简单，主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在146000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

我们再来聊一聊这款车的优缺点。别克GL6的整体外观设计还是非常漂亮的，家族式的前脸非常的有辨识度，比较符合当下年轻消费者的审美趋势，两个前大灯炯炯有神，车身侧面还采用了当下非常流行的悬浮式车顶设计，这款车型全系标配六座，在年审的时候是有好处的，是可以6年一审的。

这款车的缺点应该就是所搭载的这台1.3t的发动机，其最大功率为163马力，最大扭矩为230米，工信部给出的百公里综合油耗6.6L，总的来说，燃油经济性表现不错，但是这款三缸的发动机依然避免不了有抖动的问题。

总结：总的来说，这款车的表现还算不错，动力，空间以及燃油经济性的表现都很好，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

9、别克GL6的动力和性能怎么样？值得入手吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

说到现在的MPV车型，别克的GL8在MPV界绝对有举足轻重的地位，但是别克GL8价格相对较高，后期用车费用也比较昂贵，并不太适合普通工薪家庭用，一般都用作商务接待。之后别克瞄准普通家庭市场，又推出了别克GL6这款车，凭借别克GL8的名声，GL6在10到15万家用车当中也有一定的市场。

GL6这款车到底怎么样呢，首先在同价位的MPV中，别克的品牌还算不错的，其他合资品牌几乎没有这个价位的MPV车型，也就大众途安L勉强与之一战。所以在品牌方面，别克GL6比较有优势，再加上别克GL8在MPV界的金字招牌，也为GL6销量奠定了一定的基础。

很多人对这款车的动力比较担心，担心的问题主要是因为它搭载的是一款三缸发动机，害怕这款发动机抖动，而且后期小毛病多。关于抖动问题完全可以去4s店试驾一番，能接受就接受，不能接受就不用看了。如果你担心以后抖动会不会加重，看一看老款的三缸别克英朗就可以，三年的老车抖动程度有所增加但也没有变化的特别明显，其实四缸发动机时间长了也会有一定抖动。

别克投放三缸发动机到市场已经有一段时间了，15万级别以下的几乎所有车型现在都换装三缸发动机，雪佛兰同样如此，如此大辆的私家车搭载这款发动机，除了抖动之外，并没有爆出特别大的质量问题，这就可以看出这款发动机品控还是可以的，质量也能够保证。只不过三缸发动机抖动问题，三人成虎，现在群众的接受程度还不高。这里本人并不鼓励三缸发动机，但也请各位看客理性看待三缸，不接受其实也不必诋毁，选择其他能选择的四缸机就可以了。

实际动力表现方面，1.3T发动机拥有163匹马力，真正做到了单缸最优化，动力表现十分充沛，满员情况下开起来也不会特别吃力，但动力表现肯定不如自己开爽。自动挡匹配的是通用自家研制的六速手自一体变速箱，其实个人感觉这款变速箱比三缸发动机的问题要更大，很多车主反映变速箱顿挫有异响，甚至会出现打齿的情况，通用在变速箱方面一直是很大的短板。

对于GL6的乘坐表现，六个人乘坐并不会特别舒适，满员状态下空间相对拥挤，一到两个小时短途行驶基本没有什么问题，时间一长就会非常难受。但再怎么说也是有MPV的基因，比五座车挤上六个人还是要舒服很多的。如果把别克GL8比做成120平米3室2厅的房子，那别克GL6就像是90平米的房子做成了3室2厅，虽然说麻雀虽小五脏俱全，但是客厅卧室都比较小，全家人住还是挺挤的。

如果对空间比较在乎，同价位的传祺GM6空间要比别克GL6好，内饰以及座椅用料也上乘，造型更像MPV，GM6就像是GM8的比例缩小版。而GL6却不太像GL8，感觉就是别克英朗拉长加了一个屁股，内饰也很英朗。

GM6相对GL6的不足点也很明显，第一，油耗比GL6高，第二品牌不如别克，第三双离合变速箱顿挫感明显。两车各有利弊，这个价位的MPV都不算特别完美，价格不够就要在性能方面妥协，你可以根据自己的主要需求来选择。