别克英朗报价及图片(别克英朗的实际售价，跟凯越的价格很重叠。别克厂家为什么这么做？)
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1、别克英朗的实际售价，跟凯越的价格很重叠。别克厂家为什么这么做？
别克英朗的实际售价与凯越重合，原因英朗的实际价值很低，结果为凯越官降力度同样很大
别克汽车的两台入门级轿车分别为凯越与英朗，然而两车的指导价与品质均不匹配，官降是不得不进行的调整且凯越还没有到位。如此评价是否合理可通过两车的「三大件」分析，首先看一看凯越。
别克凯越新款指导价为8.39~9.99万，其价格重合的竞品多为质量稳定、配置丰富且性能的强劲的自主品牌紧凑级轿车，然而凯越不具备上述三点的任何一个优点。其发动机装备的是直列三缸多点电喷的低燃烧1.3L，这种发动机的特点是动力很差且运行中怠速抖动相当严重；共振不仅会拉低车辆的NVH表现，同时也会加速发动机的运动磨损。而这台机器又是没有Turbo增压技术的自吸机头，羸弱的性能只能依靠高转速提升输出功率，高转速则进一步缩短了发动机的使用寿命。
除耐用性差与体验差以外，这台发动机的最大功率仅为79kw（107马力）、最大扭矩低至133N·m。其动力储备标准只适合定位在5万级及以下标准的廉价车使用，在国⑤时代有些两厢微车的发动机都比这台机器品质高。由此可见这台发动机让凯越的产品定位低到了什么程度，而变速箱又是5MT与CVT无级变速器，该车手动版的价值只是5万以下，自动版综合竞品品质分析也只适合在6~6.5万之间，再高则没有任何性价比可言。
重点：如上所述凯越的定位是8~10万的过渡级，在这一范围内可以说选车范围内有凯越就说明了一点都不懂车。虽然真正懂车的消费者怕是连万分之一都没有，但是这台缺点过于突出的轿车也不难发现问题；所以凯越现阶段2万左右的让利还远没有到底，最终与国⑤阶段的科沃兹实际价格重合才有可能提升销量，那就是自动版仅在6万左右。
补刀：别克英朗加速凯越的官降速度与幅度
英朗是别克汽车的代表之作，在四缸机时代销量保有量非常理想，而在降级到三缸标准后仍未能影响这台车的热销。不过这台车的热销正是源自足够大幅度的官降，指导价为11.89~14.39万，综合优惠已经达到4.5~5万元，在消费级量产车中优惠幅度如此大的轿车极少，英朗最有代表性所以销量总可以达到理想的标准，且英朗除了发动机差以外并没有其他明显缺点。
该车装备的1.0T三缸机匹配6挡手动与6挡湿式双离合，这一版本只是为拉低起售价；主力版本的1.3T版变速箱匹配6AT手自一体，不错的变速箱成为了话术的关键词，发动机的不足也就能被一定程度的掩饰了。且英朗在同价位合资品牌轿车中有不错的被动安全保护，A/B柱与车门防撞杆和纵梁的加强保证了足够理想的被动安全保护，主动安全配置又标配了前排四枚气囊，配合独立悬架与其他相对丰富的配置亦可让偏好合资汽车的消费者满足。
英朗的成功在于堆配置转移消费者的关注点，这种产品的定位虽然非常低端但至少在普遍低级的10万级合资轿车中还算高水平。那么在英朗价格重合凯越的前提下，还有任何理由选择这台用廉价级1.3L&CVT加扭力梁后悬架的小车吗？所以凯越的优惠幅度还远没有到底，这台车要就将优惠幅度调整指3~4万，要就准备停产吧。
编辑：天和Auto
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2、别克英朗2015款1,4t报价及图片？
【英朗】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：9.47万-15.99万 指导价：10.99万-17.73万 排量：1.6L 1.5L 1.4L 1.8L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：7.7L-10.19L
3、别克英朗1.5L四缸和1.3T混动，一样的价格，怎么选，好纠结？
英朗1.5L和1.3T之间，更推荐购买1.5L。
英朗1.5L车型和1.3T车型的配置完全一致，售价也相同，唯一的不同是发动机。1.5L四缸发动机就是老款英朗上面那台，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，参数比较低，实际的动力表现也一般，调校也是很典型的买菜车方向，动力输出平顺、线性，但加速能力一般，不能给予驾驶者更多的激情。
另外，这台发动机已经经过了市场的考验，在可靠性方面没有问题，如果只是日常家用，1.5L车型是一个比较合适的选择。
1.3T发动机的参数就要强得多了，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，动力表现比较出色。而且，新增的48V轻混系统可以参与驱动，能够额外提供20N·m的动力，虽然只会在初段加速时介入，但还是让加速感受变得更加轻盈。
此外，48V轻混系统的确改善了三缸发动机的抖动情况，但轻混毕竟不是插混或者增程式，发动机仍然是驱动主力，而三缸发动机运转时每个缸注定会有60度的空转，无法根治，长远来看还是不如四缸稳妥。
在我看来，很多人买车都只是家用，英朗1.5L的动力已经可以满足很多人的需求，更推荐购买。
4、别克英朗2021款，自动的现在落地价多少钱？有刚买的朋友吗？
目前为止 125900-55000 合计70900
加税6200＋保险5000 合计 82100 ＋上牌200元
5、别克英朗1.3T精英版家用怎么样？我预算就12万，能不能买得到？
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
别克英朗1.3T精英版家用怎么样？我预算就12万，能不能买得到？首先告诉你的是，不管你是全款还是按揭预算12万，都是可以落地。我是给你详细计算下，你 就是知道了。
2019款 18T 自动互联精英型 国VI，现在官方指导价是13.59万，在终端市场，也就是4S店能够优惠有54000左右，这样裸车价格是需要81000元。
别克英朗这款车定位是一款紧凑型轿车，在别克整个家族里面销量占比也是比较大，属于一款走量车型，并且在整个合资车型里面销量也是排在前几名。只是在17年从四缸变为三缸之后，销量也是有所下滑。主要有1.0t和1.3t两款动力，这两款动力都是三缸车型，所以我们今天看到1.3T，这款精英版本也是三缸。
也许别克也是意识到三缸影响销量，在今年4月份的，重回四缸，发布了1.5L四缸发动机。但是可以明显看出来，1.3t涡轮增压发动机这款车的动力还是比较充足的，最大功率是达到了120kw，最大扭距达到了236N.m，最大马力是达到了163匹，所以动力没话说。
现在我是按照全款价格给你计算，全款车落地组成是：车款＋购置税＋保险费＋+上牌费,接下来我们是分别看每
1:车款：81000
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：7168元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6500元左右
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费81000+7168+6500+130=94798元，这样全部落地价格仅仅是94798元，都是不超过十万。
综上所述，如果你预算12万，肯定是够了，并且最终落地价格也是不超过十万。
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