宝骏310w报价及图片(宝骏310w整体性价比如何？)

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1、宝骏310w整体性价比如何？

首先非常感谢今日头条的邀请

宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。

宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。

动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。

配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。

关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。

安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。

所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。

买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。

运营员：安仔

2、宝骏310W怎么样，可以放心买么？

选车要根据自己的预算选择合理的车型，在如果认为预算过少会影响汽车质量这种想法有些偏激了，价格影响的应该是用车品质，影响品质的则是悬架结构、内饰用料、NVH控制、以及辅助配置等等，以宝骏310w的价格来看这台车中低配谈不到品质但质量还是足够稳定的。

指导价4.28-6.98万，车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，紧凑型旅行车，驾乘空间和行李箱/扩展空间已经接近主流中型SUV的水平，实用性是相当高的。

不过有些朋友认为以这么低的价格买到这样一台车，这种车会不会在安全上缩水呢？答案当然是肯定的，宝骏310w拆车可以看到有前后防撞梁，但刚性都不算很高，前杠是单层冲压厚度在1.3mm左右；后防撞梁更像是加强结构，因为没有吸能盒，如果被追尾的话有可能伤及到车身框架。这种安全结构几乎和合资车是差不多的低水平了，不过整车高强度钢材使用率也超过了50%，但并没有注明超高强度和高强度的比例。

以这种水平来看宝骏310w算合格，但绝对不算优秀，燃油在综合价格来看还有什么好挑剔的呢？5万左右的选择貌似也都是这个水平，且有大部分还不如这个水平。主动安全配置里ESP车身稳定系统要在6万起步才有ESP，其他配置主流水平。

安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：

1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。这台机器至少有百万台宏光为其做过长测，指令是没有问题的。

1.5L-L2B发动机本就是通用的机头，用在多款合资品牌轿车以及五菱宝骏全系车型质量也可以放心，这两台机器都是有些年代感的老机型了。

变速箱搭载6挡手动不在赘述，现在没有质量不合格的手动变速器了；5挡AMT机械自动变速箱是上海汽车变速箱有限公司供应，结构是以5挡手动变速器加入自动离合器和多个传感器实现手动挡的自动化，换挡顿挫感稍大但质量也更稳定，对于新手而言至少不会出现半联动大油门烧离合器片的问题了。

综合安全级别、动力传动来看，宝骏310w不会有很高的评价，但确实是【物有所值】的合格产品，这个价格的车子最大的价值是遮风挡雨，不是看CNCAP能拿到几分，供参考。

3、宝骏310W怎么样值得购买吗？

宝骏310W号称市面上“最便宜的旅行车”（4.28万——5.68万）。据官方透露，上市之初就订单破万（也不知道是不是真的，如果是的话，那销量还可以！）

因为不是车主，所以我没有足够权威的发言权，但小编也收集了一些车主的用车评价，大家还是可以参考一下！

车主最满意的地方莫过于整车的空间，宝骏310W长宽高分别为4620mm*1710mm*1515mm，轴距为2750mm，尤其后备箱能提供740L的容积，确实在5万左右同等车型中有很大的空间优势。

当然宝骏310W空间大也是出了名的！网上也有搞笑的神创意：

三人后备厢斗地主

四人小酒桌摆起

五人开黑走起

车主吐槽最多的还是安全配置，没有副驾驶安全气囊和ESP等辅助安全系统，出行安全得不到保障。此外，发动机机舱隔音效果太差，时常会听到异响。不过，价格摆在那，不能要求太高。

的确，由于售价低廉，配置也成了宝骏310w的软肋。最低配“乞丐版”车型，配置十分寒酸，连安全气囊和雾灯这类基础配置都没有。310w全系3款车均无副驾驶安全气囊，更无ESP等辅助安全配置。

不过面对如此低廉的售价，我们只能选择原谅它了。

总归那句话：：买什么样的车，自己要有个心理价位，配置和价格一定是等同的，以低价格买高配置那是不可能的，毕竟一分钱一分货！

4、宝骏310W怎么样？最近发现自动挡带esp才5.75万？

我来简单回答一下你的问题，希望对你有帮助。

你提到了自动，且带有ESP:

第一，目前310W在售自动档车型标配ESP，就是自动档全部都有。ESP对车辆行车安全起到重要作用，但是不要过于神话它，它也仅仅是加强版的ABS，安全靠的是小心驶得万年船。

第二，不要说什么才5.75！该车目前自动档起步价也就是5万或出点头而已。

第三，310W这辆车如果是手动挡，我觉得实用性还可以，但是自动档就很一般了！因为自动档配的是一台AMT变速箱，就是关键时刻掉链子的那种，越关键时刻越掉链子！而且驾驶感受很一般，急性子开不了这车。

没事上网搜索一下AMT变速箱你就知道了！用它的车型很少，高速脱挡，半坡溜车长伴左右，年限越长风险越高。

5、宝骏310W多少钱啊？

宝骏310W新款自动挡有自动劲享型和自动乐享型两款车型，售价5.78-6.28万元，均为国六车型。宝骏310W新款自动挡车身尺寸为4620*1710*1535毫米，有着高颜值、大空间、多功能的特性，虽然5万多的售价，就已经搭配了ESC车身稳定系统和轮胎气压实时监测系统，实用性和性价比都很高，非常适合预算不多的消费者入手。

6、预算五万到六万买辆宝骏，有宝骏310W，宝骏510等几款，哪款比较好，家是农村的？

预算最高六万建议选择宝骏310W，农村用车建议以实用为主！

宝骏系列入门级车如310310W510360等，这些车使用的发动机与变速箱基本相同；发动机为通用淘汰的L2B系列的1.5L，是一台质量足够稳定、油耗控制理想但是动力水平中规中矩的发动机。升级国⑥排放后发动机的最大功率降至77kw，峰值扭矩低至135N·m，在同排量发动机中属于低水平；不过最大扭矩调校至3600-5200转持续输出比较特殊，类似于涡轮增压发动机的动力曲线一定程度补偿了因排放升级导致的动力下滑，装备这台发动机的车都还有合格的动力体验。

变速箱方面手动版多以六档为主，主要区别为自动版。宝骏310W的自动版只有5挡AMT机械自动变速箱可以选择，这种变速箱的本质是手动变速箱通过电机与电控系统实现自动换挡，换挡的原理与步骤仍与手动换挡相同，离合器结合分离时间过长会造成转速下降，换挡后会出现比较明显的发动机制动造成顿挫感，这是种体验很一般的入门级变速箱。

宝骏360/510等车的自动变速箱升级推出了CVT版本，这种号称无级变速的自动变速箱升档相当平顺，因为依靠带轮与钢带组成的夹角实现连续不间断的传动比变化，传动过程汇中不考虑转速下滑。不过CVT变速箱依靠带轮钢带的摩擦力传动会产生磨损，耐用性比AMT机械自动变速箱差的多，所以CVT版本的宝骏并不算有很高品质，只能说在入门级是合格的；难免综合价格而言AMT版本同样值得选择，所以宝骏310W也可以考虑。

宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，尺寸等级属于标准A0级小型SUV。这台车的驾乘空间客观评价仍算合格，至少在同级SUV中水平不低；不过在前排座椅调整至最大限位，后排的腿部空间对于长人来说还是有可能顶腿。后排左右能放平且扩展空间也不错，然而与宝骏310W对比差距仍然很大。

宝骏310W车身尺寸为4620*1710*1535、轴距2750mm，该车是特殊一些的旅行车，其结构特点与空间特点与SUV完全相同，因为SUV本就是以旅行车为蓝本改造。所以这台达到紧凑级标准的旅行车有相当充足的驾乘空间，同时在后排座椅放平后有1.9米的最大进深，内部高度虽然不理想但容积已经与一般中型SUV相当了。

两车对比宝骏310W的驾乘体验更好且空间实用性更强，更能满足农村用车可能出现的大空间需求。那么在两大总成相同的前提下，是不是应该选择310W呢。

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7、宝骏310W家用代步怎么样？车托喷子请绕行，谢谢？

好不好，不是说出来的，眼见为实，耳听为虚，看看我的视频就知道了，小车带着我走全国，去过西藏，走过中国最北，现在正在内蒙呼伦贝尔的途中。