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途锐报价及图片(年收入多少可以买途锐?)

途锐报价及图片(年收入多少可以买途锐?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、年收入多少可以买途锐?
  • 2、途锐性能如何,多少钱能落地?
  • 3、全新大众途锐值得买吗?
  • 正文

    1、年收入多少可以买途锐?

    大众途锐定位于一款中大型suv产品,主要对飚沃尔沃xc90,雷克萨斯rx等,这款车品牌虽然低调,但内涵绝对丰富,和卡宴同平台打造,不可谓不高端,和同级别的bba对手相比,它在价格方面也有一定优势,对于追求性价比同时个性沉稳的消费者而言,途锐是个不错的选择。

    年收入多少可以买途锐,先看一下这台车的价格,2020款途锐3.0t锐享版,官方指导价71.88万,优惠幅度在7.9万左右,终端裸车成交价63.98万左右,全部落地再加购置税56619,车船税1800,强险950,商业险17817,上牌500,共合计71.75万左右。养车成本,一年下来差不多三四万左右吧。个人感觉想要轻松的开上这台车,年收入起码也要在大几十万吧,至少应该和车价差不多,一年六七十万左右。这样不管是买车还是养车都不会觉得吃力。

    下面以2020款途锐3.0t锐享版为例来具体看一下这款车。

    外观方面,途锐外观设计比较有城市范儿,整体重心较低,看起来十分精致,前脸横条格栅和灯组融合,led矩阵光源照明效果出色,有一定的科技感。侧面匀称精干,20寸大轮毂颇有力量,尾部比较厚重性感,下方一条灯条让整体层次更加丰富,双边双出排气也比较有运动感。

    动力方面,3.0t v6发动机,参数为250千瓦,450牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩5.9秒左右,加速感觉冲劲儿十足,转速在1340转就能爆发,可一直延续到5300转,初段就比较炸裂,深踩一脚更加凶猛激情,顺滑的换挡逻辑也让这台车开起来更加有质感,对于大众而言,动力问题丝毫不用担心。

    底盘悬挂结构前后多连杆,配托森全时四驱,作为旗舰车型,空气弹簧自然也有所配备,支持软硬高低调节,行驶起来格外扎实厚重高级,同时也有相当的越野能力,平时不管是市区还是郊区烂路,甚至是轻度越野,它都没毛病。

    内饰方面,视觉效果其实还是不错的,大屏尺寸不小,中控屏达到了15.3英寸,全液晶仪表尺寸12.3英寸,车机系统流畅度和功能性都妥妥的,车内的细节做工用料也都可圈可点,符合这个价位该有的水平。

    空间方面,途锐车身轴距2899mm,后排腿部空间两拳以上,后备箱常规容积810升,最大可扩展至1800升,装载能力绝对没问题,缺点是后排坐垫硬度有点大,凸起也相对较高。

    总结:途锐外表看起来可能气场会比x5或者q7要差一些,但其强悍的动力性,出色的越野能力,良好的内饰科技感,以及相对实惠的价格,对于个性沉稳的消费者还是有不错吸引力的。想买这台车的话,个人建议年收入要在六七十万以上,买啥车都要和自身收入相匹配,收入配不上车价的话,买车不仅不能提高生活水平,还可能会给你增添一些负担。

    欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

    2、途锐性能如何,多少钱能落地?

    大众全新途锐上市一年多,目前在北京已经有了9万元左右的优惠,以主力型号指导价61.98万元的2.0T锐翼版(全系最低配)和指导价70.98万元的3.0T锐锋版(3.0T最低配)为例,裸车价分别为53万和62万左右,算上保险、购置税、车船税等,落地价分别在60万和70万左右。

    大众途锐的动力总成为纵置布局,2.0T版本最大功率252马力,峰值扭矩370Nm,和大众系其他纵置2.0T高功率版参数一样,匹配采埃孚的8AT,标配四驱系统。虽然动力数据不差,但L4对于这个定位的车还是有点儿掉价。

    3.0T V6版本最大功率340马力,最大扭矩450Nm,同样搭配采埃孚8AT和四驱系统。根据之家的测试,3.0T的途锐0-100km/h加速时间5.87秒,对于这个块头的SUV来说已经足够优秀了。

    3、全新大众途锐值得买吗?

    新款途锐当然值得购买,至少在中大型SUV中,新款途锐是一辆性价比很高的车型。但是不建议现在购买?为啥呢?因为价格贵!如果您是一位不差钱的“追新族”那就另当别论了!如果想用一个实惠的价格买途锐,那就需要等等,等优惠!新车的厂商指导价为:63.68-84.98万元,其实途锐的定价还算合理,但是问题来了,这个价格也能买到奥迪Q7!途锐、Q7和卡宴都出自MLB EVO平台,但是三辆车有着不同的定位和优势。目前能和途锐产生正面竞争的并不是卡宴,因为卡宴的售价高,而且需要加装配置,即便是基础版车型,落地后的价格至少也要在百万以上。但是目前奥迪Q7的优惠幅度很大,在价格上与途锐有所重叠,这就尴尬了!途锐虽然与奥迪Q7的定位不同,但是尺寸比奥迪小,Q7的车身尺寸已经超过了5米,轴距达到了3米。而途锐的车长只有4878mm,轴距为2899mm。这俩车放在一起,从视觉上也能看出来Q7比途锐要大一号。途锐比较注重车辆的通过性和公路的驾驶舒适性。但是Q7的车内豪华感更强,空间更大,车内静谧性更好。虽然尺寸大并不代表高级,但是按照目前的国情来看,消费者依然喜欢尺寸比较大的车型,尤其是这个级别的SUV车型!所以价格差不多的情况下,在国内肯定是Q7更吃的开,而且奥迪品牌还能带来很多附加值!虽然途锐从品牌、尺寸、以及空间方面不占优势,但是配置却比较实惠。在价位差不多的情况下,途锐的配置要比奥迪Q7更丰富。途锐全系配备空气悬架,奥迪Q7只有顶配才有。而且途锐的12寸液晶仪表和15寸中控液晶屏也是全系标配,我觉得整体的科技感要比奥迪Q7好。动力方面,虽然两者都采用3.0T发动机和8AT变速箱的动力总成,但是Q7搭载的是机械增压发动机,途锐搭载的是和保时捷卡宴如出一辙的涡轮增压发动机,途锐的3.0T发动机在动力参数上要比Q7更大。岩哥的观点:之所以要把Q7拿出来和途锐对比的原因,主要是因为他们俩目前在价格上有重叠,奥迪Q7目前的优惠力度很大,但是途锐车型新,性价比高。所以考虑途锐的消费者基本也在关注奥迪Q7!最后回到主题,途锐值得买吗?我的观点是肯定的!值得买!但是想买的值!等它优惠降价!

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