新款雷凌报价(新款2020雷凌运动版什么价位合适？)

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1、新款2020雷凌运动版什么价位合适？

其实就现款雷凌普遍优惠价格在1万左右的价格上，新款的雷凌运动版应该也会参照现款价格，定价应该在13.38万元上。此次雷凌运动版的改款，改动还是挺大的，新款雷凌运动版采用了北美的卡罗拉se版本车型，前进气格栅更大，更加夸张，而且标志也进行了上移，相比于现款运动版也更具有层次感，不过比较可惜的是没有采用北美车型中的2.0L动力。依旧是1.2T和1.8L混动的动力配置。不过配置方面相比于现款增加的还是挺多的。新款的运动版车型增加了前后空气动力学保险杠、运动网状钢琴黑格栅、运动风格专属皮质座椅、软质前门饰板、皮质内门扶手、皮质前排中央扶手、9英寸电子语音导航系统、后排空调出风口、后排USB充电口，不过取消了前雾灯。其他的不说，增加的后排出风口以及前排门饰板等皮质包裹还是还有用的，毕竟织布的容易脏。我觉得新款的运动版车型还是很值得期待的。

2、最近想提雷凌豪华款，裸车多少钱？

丰田雷凌定位是一款紧凑车，与卡罗拉出自同一平台，延续了丰田一贯的扎实品质，质量稳定，油耗低，保值率高的形象早已是深入人心，深受消费者欢迎，新款雷凌基于丰田TNGA架构打造，竞争力不俗，2019年全年累计销量21.3万多台，月均销量1.7万多台，表现十分亮眼。

价格方面雷凌185T豪华版厂商指导价12.98万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价11.48万，加上购置税10159，保险5200，车船税300，上牌200，全款落地价130659元。

动力方面雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，参数有116马力，185牛米，搭配模拟10挡CVT变速箱，百公里加速时间12.8秒左右，整体动力表现还是非常给力的，起步加速都很轻松，涡轮1500转开始介入，不会有偏肉的感觉，调教主要以平顺性为主，不会有很强的爆发力，家用代步没有什么问题。底盘搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，得益于TNGA架构平台使得车身重心更低，底盘质感比较扎实，过弯车身姿态稳定，同时对于细碎颠簸过滤得很干净，舒适性非常不错。

外观方面新款雷凌设计更加年轻时尚，线条相比老款更加的凌厉，前脸大尺寸梯形中网个性十足，搭配獠牙式大灯显得尤为犀利，车身侧面比例协调流畅，腰线错落有致很是动感，尾部造型圆润饱满，内凹的设计活力满满，一体式的尾灯点亮辨识度很高。内饰设计整体温馨舒适，符合家用车的调性，悬浮式的中控台层次鲜明，配有缝线和镀铬条装饰比较精致，4.2寸彩色液晶屏以及9英寸中控屏画面清晰流畅，功能信息丰富，大量实体按键触感清晰，操作便利性很高。

总得来说雷凌这款车整体各方面实力都不错，相比老款各方面都有了质的飞跃，空间虽然没有老款大，但是驾驶质感更加出色，家用还是非常不错的。

3、新款雷凌价格揭晓，您心动了吗？

早想购买了，但价格太贵。如果能优惠2万以上马上购买。现在等卡罗拉上市。

4、请教各位大神，新款雷凌185t自动挡豪华版14.5万落地，是不是贵了？

雷凌定位是广汽丰田旗下一款紧凑型车，跟卡罗拉出自同一平台，只是在外观以及配置方面有所区别，以满足不同消费者的需求，主要竞争对手是大众宝来、日产轩逸等车型，保持在丰田省油耐用的品质，上市以来销量以及口碑都非常不错，2020年3月份售出1.37万多台，可以看出消费者对其的认可度非常高。

2019款雷凌185T自动豪华版，厂商指导价12.98万，目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价11.78万，加上购置税10425，保险5335，车船税420，上牌500，全款落地价134480元。14.5万落地价格有点贵了，不过地区不同价格会有一定的差异。

动力方面搭载了一台1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱，动力输出以平顺性为主，油门响应灵敏，起步加速都很轻快，不会感觉到动力不足，家用代步也是不需要担心。底盘方面基于全新的TNGA架构打造，换装了前后多连杆独立悬挂，车身重心更低，可以明显感觉到底盘更加的扎实紧凑，过弯侧倾抑制得很好，对于路面颠簸也过滤的很柔和，操控性以及舒适性都有了很大提升。

外观方面雷凌造型活泼时尚，前脸设计更加的激进，大尺寸梯形进气格栅极具侵略性，两侧獠牙式的大灯个性犀利，车身侧面线条紧凑，姿态动感，尾部凹凸有致，层次分明，一体式的尾灯很有活力。内饰设计偏家用风格，悬浮式的设计很有时尚感，中控台做工用料都不错，大面积软性材质包裹搭配缝线处理显得颇为精致，中控9英寸液晶屏大气美观，支持手机互联映射以及车联网功能，符合当下消费者的用车需求。

这款车的缺点是车内隔音效果一般，速度起来后胎噪比较明显，影响一定的驾驶质感，其次新车异味比较大。

5、雷凌豪华13.5万落地贵吗？这车怎么样？

雷凌定位是丰田旗下一款紧凑型车，跟卡罗拉出自同一平台，两款车三大件都是一样，只是在设计风格方面有一定的差异，目前雷凌经过了全新换代，基于丰田TNGA平台打造而来，竞争力进一步提升。雷凌在品质方面依然延续了丰田皮实耐用的品质，市场销量和口碑都非常不错，目前2020年1－3月份累计销量4.39多万台，表现非常亮眼。

2019款雷凌1.2T豪华版厂商指导价12.98万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价11.18万，加上购置税9894，保险5300，车船税420，上牌500元，白色珍珠漆加2000，全款落地价129914元。如果是贷款的话可以申请免息贷款，加上按键手续费3000，服务费2000，落地下来基本在133900元左右。楼主落地13.5万的价格属于中等，不算贵，并且还赠送了脚垫、贴膜以及四件套等，还是可以接受的。

外观方面新款雷凌设计非常的时尚，大嘴式的进气格栅搭配犀利的大灯极具视觉冲击力，整个前脸线条丰富，营造出很强的运动感，车身线条流畅，十分的耐看，尾部贯穿式的尾灯个性且具有时尚感，点亮后效果非常不错。除了外观以外内饰以及动力跟卡罗拉都是一样，搭载了一台1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺线性，日常开起来非常的轻快，油耗表现可圈可点。

底盘方面换装了全新的后独立悬挂，底盘调教更加的有质感，操控性以及舒适性相比老款都有了很大提升，整体实力非常不错。而性价比也是非常高，总得来说家用还是非常值得购买的。