车市报价(哪个网站的新车报价最真实？为什么？)

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1、哪个网站的新车报价最真实？为什么？

网上报价都是扯淡，你只能做个参考，参考的是指导价就是厂家那个。而不是网上优惠价。所以不是不能相信，是一点都不能信，而且一点可信度都没有。你要是不信的话我举例来说，我去年也是看网上丰田雷凌优惠一万。我去五一去四儿子店看，告诉我平时优惠一万三，五一优惠一万五。后来我找人买的优惠两万七，落地全款十一万一自动最低配。中配加七千，高配再加两千。除了胎压监测没送，还有发动机护板，别的都送。你如果不找人你就得砍价，不可能他说优惠一万五你就买吧！不可能有这种人吧！所以我想说的是自己去四儿子店看去。网上那都是骗人的。

2、汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

一般来说有点差距，各个4S店之间也有差距，不过差距不是太大，还是有一定的参考价值的，汽车之家里面有一个信息比较准，那就是车主价格，这个价格和实际价格差不多，都是一些车主朋友购买后发的一些信息，里面包含着时间、地点、以及4S店里的一些具体优惠等，还有一些具体的后续费用，这些信息是相对来说比较可靠点的。

在买车的时候可以提前查询一下具体的优惠后的裸车价格，这样去4S店里砍价也有个准备。

拿一个车当做例子，不是广告啊，以下这些图里的信息也可能你知道，有用没用的当做个参考吧，希望对你有帮助，?。

3、纵观现在的汽车市场降价已经成常态，汽车降价的真正原因是什么？

早期定价过高_价格调整空间很大从几十万的桑塔纳到十几万的BBA，是什么推动了汽车价格下探，汽车的价值到底有多高？

解答这一问题相信合资品牌汽车的用户最有资格！因为早期的合资汽车价格真的挺离谱，一台性能平平无奇、配置相当简陋、安全性能又很一般的代步汽车，其价格也可能要一二十万。而这一阶段的平均可支配收入也许只是四位数，也许汽车的制造成本真的非常高？答案显然是否定的，在自主品牌逐渐成熟后就已经被揭穿这一“高价迷局”了。

只讨论一线自主品牌：相同的价格国产汽车早期有更丰富的配置，更高级别的车身结构用料，性能方面依靠采购外企的成熟动力传动总成实际也不差。这些车的制造成本真的是不低，但是价格往往只有同级合资汽车的“½~⅔”。对于能够接受自主品牌的消费者而言，在使用了这些车后终于明白了合资品牌汽车的价格有多“虚”；而这种理解一旦形成则会快速的传播，于是国产汽车的销量出现了现象级增长。

国产汽车早期在技术方面是落后的，内燃机与变速箱要依靠外资企业的支持（施舍）。由于定位的不对等造成了无法获取先进技术，所以自主品牌即使价格低很多也被合资汽车用户排斥，虽然这些车的能力已经满足了主流C端用户的需求。然而这种负面的情绪也会快速传播，合资汽车仍然有品牌溢价能力只是差了一些，价格仍然是比较坚挺的。

国产汽车现阶段的技术水平已经达到国际一线标准，当然别拿V8/W12这种机器来说事，了解到的企业已经有一些可以轻松地造出这些高端机，然而品牌定位决定了即使量产装车也不会有销量。所以现阶段的燃油动力汽车仍然是直列四缸发动机为主，这也是≤20万级主流消费者的刚需机型。这些机器已经有部分超越了老牌“洋车”，那么在配置、安全、性能以及质量方面均无优势，合资品牌不打价格战还能稳定市场份额吗？然而这也带来了问题。

即使主流合资品牌汽车的PPH值非常高，性能平庸且配置原始，但是这些车是“洋大人”制造所以肯定“更好”。这些车降价后自然得去买洋品牌汽车，国产汽车早期的价格战实际是“伤敌一千自损八百”；面对合资汽车的价格下探，在品牌影响力方面不对等的是自主品牌就得继续降价，最终形成了恶性循环——拼到某一方扛不住之后，汽车也就真成“白菜价”的非大宗消费品了。

总结：这就是汽车价格不断下探的原因，现阶段已经出现了15万级的所谓“豪华品牌入门级选项”，早期风靡一时的“大后超”也有了20万级的诸多量产车，15/20万级四驱SUV更是一数一大把。不过汽车价格的下探对于消费者而言自然是好事，只是对于行业的发展必然会展开一轮“洗牌”；以目前的“风向”来分析，汽车工业作为基础重工业的核心，自主品牌将会成为最终的赢家，汽车也不会再是什么稀罕物了。

编辑：天和Auto

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4、为什么网上的汽车报价比4s店里的便宜？

谢邀，根据这个问题，我以为是两个方面的原因吧，从网上报价和4S店的方面说起。

一，网上报价

一般来说，网上报价是为了第一时间吸引消费者的眼球，所以，价格当然要报的低一些，这样你才会觉得4S店的价格也不算高，就会去看车。其次，一般网上报价不包含其他费用在里面，但每个人都知道，购车不只是车价一个方面，还有购置税，保险，上牌，加配置等等一系列捆绑费用，网上车价优惠不小，但到店发现其他费用一大把，算下来还是贵。最后，网上报价有大多是贷款买车的优惠，一旦全款买车，那么优惠幅度就没有那么大了。

二，4S店

从4S店来说，开店的目的就是挣钱，现在4S店不同于以前，在车价方面没有太多的操作空间，只能靠后期保养，维修等方面挣钱。但并不意味着可以优惠太多，甚至赔钱卖。毕竟开店的成本放在那里，每年房租，员工薪水，税金等等，这都决定了不能有太大幅度的优惠。

总之，网上报价是吸引你过去看车，4S店优惠是实际成交价格，自然会有所差异。

5、目前网上汽车报价哪家比较准？

我朋友就是干这个的，可以告诉你，兄弟，不管是哪家汽车网站，报价都不准确。原因有二，首先，为了避免恶性竞争，一般网站报价都为官方报价，或者官方降价信息，而有些4S店为了盈利，自己举行的活动，网站一般不报，以免引来不必要的麻烦。还有，一般网站的最低报价都为二级经销商提供，这些经销商也许根本就没有这么低的价格，但是由于不是正规4S店，所以只能靠低价吸引眼球，赢得回访率。所以我建议兄弟，可以上网站看车型信息，了解大概价格，大概行情，选定后多走访几家4S店，自己询价自己谈，才能获得最准确的价格信息，各家店的优惠幅度有时候相差不小呢。希望对你有帮助。

车多少汽车价格搜索比较网站，因为这个网站本身自己不报价，而是搜索，对应区分市场上的价格，这是最为基本的。

6、现在汽车的价格形势好吗？

下半年行情应该放缓，受疫情影响有些汽车厂家停产放假，产量应该有所下降。4s店基本是销售库存。对一些热销车型会出现加价提车现象。不过有部分库存量大的回有很多优惠促销活动！

7、买车价格是官方报价还是经销商报价？

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

对于题主提到的买车价格是官方报价还是经销商报价?可以回答的是买车时候大部分是根据经销商报价而不是官方报价的。

官方指导价是厂家定的作为一个参考，汽车也是商品，最终价格也是根据市场行情来的。大部分我们去买车的时候最终的价格是根据经销商最终给的价格成交，而不是根据官方指导价来卖。

但是对于刚上市或者一些热销车型是没有让价，这样就是根据官方指导价格来卖，甚至有的车还是要加价也就是高于指导价来卖，比如去年的本田思域当时需要加价还是要等。但是随着时间推移或者有些事件影响本田思域从不加价到现在降价，这些都是能说明车价格是根据市场来的。

所以我们买车价格大部分是根据经销商报价而不是官方报价，只是少部分车型是根据官方指导价来售卖的。

还有要表面的是买车价格都是谈出来的，十个人买车，每个人给的价格都是不一样，所以我们去买车的时候就是多和销售顾问谈价格，就是我们去买一般商品砍价是差不多的。

8、汽车报价大全的价位真实吗？

谢邀。首先，在手机或电脑上的app很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。

第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。

第二种：官方售价，是指在该应用app上此款车型的售价，应用于每个不同的app价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。

第三种：各app费用，包涵新车以及二手车等众多app，虽然显示价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期贷款的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。

第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“假买家”的可能性

最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。

另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。

9、买车时为什么网上报价与实际报价差的这么远？

很多人买车了解价格都是去网上看估价预算，抱着买车的欲望去4S店，然后去4S店看车，当询问价格都会高出网上价格很多后，就有些犹豫了。

网上的报价基本上是全国最低成交价。而汽车的实际售价地域性很强的，一般来说，经济发达的地区因为4s店多竞争激烈所以优惠幅度会比较大。比如北上广深这种地方还有江浙这些发达地区的车子普遍都要更加便宜。

还有一个就是网上的价格很多实际上客户也基本上不可能以这个价买到实车，即使在北上广深这种地方，因为有些4s店为了获得关注度或者说汽车网站为了吸引点击量会报上一个虚假的报价。

这个虚假的意思包含两个可能：

（1）要么这个价格包含了其他很不划算的附加条件，比如保险很贵而且强制保险项目多，或者需要加装很多性价比很低又贵的装潢产品等等，网上曾经报道过有些客户在网上联系到报价很低的卖家，卖方在卖家刷完款提车的时候要求收取提车费之类的。

（2）这个价格买到的车本身有缺陷，比如运输途中剐蹭过油漆或者干脆出现过小事故修理过的，或者是客户买过然后退了车的 ，又或者是库存时间特别长的长库存车。

若是想买一辆车，建议先在网上看好自己中意的几款车型，在到4s店分别去了解试驾了后，确定要买哪个车了就去所在城市或者周边城市4s店和车行了解价格，一定要多去几家了解清楚价格行情大概是个什么样的，再挑个优惠力度大的时候出手。因为厂家都有地域保护限制，在外省买车需要很复杂的手续和手续费，所以只有买的车子价格到了一定的程度去外省买车提车才划算，很多进口车就没有这么多限制，在异地买车直接开回家就可以上牌，而且车贵优惠差距就大了，要是一个十几万的车，差三五千块就没有这个必要了。所以这个需要综合计算考虑时间成本还有路费手续费住宿费再做出符合自身实际利益的选择。