途乐报价(日产途乐4.0油耗多少？目前国内最低价多少万能买下来？)
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1、日产途乐4.0油耗多少？目前国内最低价多少万能买下来？
日产途乐的4.0版本，共有3款车型，指导价为55.8-68.9万元，目前的优惠在4万元左右，裸车价在50万元左右最低配可以拿下，全款落地价在57万元左右。途乐的配置并不丰富，主要还是看重他的4.0L V6发动机、前后双叉臂式独立悬架、多篇离合器式全时四驱系统以及非承载式车身架构。
途乐定位大型SUV，比丰田普拉多还要搞一个级别，从车身尺码就可以看出来，途乐是5165/1995/1995mm，而普拉多只有4840/18851809mm，途乐整个比普拉多大了一大圈；轴距方面，途乐达到3075mm，而普拉多只有2790mm，差距为285mm，内部空间表现碾压的存在感。
途乐的4.0发动机为缸内直喷，而普拉多为混合喷射，性能方面途乐拥有更加强悍的高扭输出，变速箱搭配7档手自一体变速箱，普拉多是6档手自一体变速箱；普拉多阉割了全时四驱系统，被无数人所诟病。途乐配置并不算厚道，接近70万的顶配才提供360度全景影像、方向盘记忆、后排液晶屏等，不过后桥限滑差速器没有缺失，其他配置只能算刚刚够用罢了。
综上所述，途乐是丰田普拉多之后值得选择的高性能专业SUV产品，在普拉多不断简配缩水后，日产的途乐也越发受到消费者的青睐，不过性价比依然是他的软肋，购买途乐或许更多是看重他所体现出的气场和独一无二的韵味吧。
2、日产途乐5.0柴油版油耗多少钱？
途乐Y61中东版充满传奇色彩，它有着“沙漠王者”的美称，它不仅实用性很强，而且越野能力也相当的出众。跟第六代途乐Y62相比，它不仅造型更加的复古，同时因为后差速锁和分时四驱等配置的加入，带来了更加纯粹更加强大的越野能力，不过价格方面因此也就高了10多万。
1：外观方面
外观方面，途乐Y61非常的复古硬朗，喜欢它的人会深爱不已，而反感它的人则会觉得缺少时代感。宽大有力的黑色前保杠看上去很有安全感。卤素前大灯样式比较传统，这个造型一直没有什么太大的改变。车身尺寸上跟LC78车型不相上下，看上去非常大气，侧面的装饰件不是很多，除了镀铬门把手之外再无其他亮眼的设计了。迎宾踏板对一辆高大的越野SUV而言是不可或缺的配置。
2：内饰方面
内饰布局比较的朴素，配置都是围绕着实用展开布局的。实木和皮质装饰的四幅方向盘表现令人满意。机械指针式仪表造型非常的简洁，读数挺直观，不过要是能换成液晶仪表就更完美了。中控区只有空调系统和一个CD机，显得太过寒酸了，可见此款车并不是太注重舒适豪华。
3：空间方面
前排具有比较充裕的乘坐空间，腿部和头部的拥挤感都不是很明显。车内为数不多的科技性和舒适性配置就是真皮电动座椅了。前排储物空间也表现不错，提供了杯架、门板内侧储物格、手套箱和扶手箱等等。后排空间同样很充裕，而且还提供了小桌板、杯架和扶手。
4：动力方面
2019款途乐Y61中东版采用的是3.0T柴油发动机，虽然它的动力没有4.8L的汽油版Y61那么的强，不过实力依旧不容小觑。匹配的是换挡流畅的5挡手自一体变速箱。在档杆附近它还设置了分时四驱操控杆，操作便捷。Y61还有一大特色就是前后硬桥的设计，减震能力十分的强大。
3、50万买途乐还是奔驰GLCL？
途乐和奔驰glc是两种车，途乐是越野车，适合长途穿越以及适度越野路况，奔驰glc是北京汽车生产的一款合资suv。
假如你主要是城市道路开，一年当中也就假期出去一两次自驾游，不建议你购买途乐。因为途乐在城市道路驾驶尤其是拥挤路段，你会感觉驾驶起来并不那么容易，油耗又特别高，停车都会觉得是在健身一样。
假如你不在意以上使用短板，那就大胆购买途乐，性价比还是非常高的，20款前脸也变得更加好看，价格相对19款也没高多少。动力变速箱底盘等和老款完全一样。车辆的可靠性非常不错，座椅舒服，空间巨大。
假如你最终选择城市suv，我建议你看看奔驰以外的其他车型，因为50万预算可选择范围很大，而奔驰恰恰是性价比和综合评价最低的那款。当然，你除了奔驰不买除外。
雷克萨斯rx系列品控不错，原装进口的中规车，低调奢华有内涵，感受东方美学。
平行进口车的18款宝马x5好像也才50万多点，却比奔驰glc高了一个级别，况且宝马的驾驶可以称作公路之王。
另外，看看奥迪q5，或者看看q7，其实综合起来奥迪还是不错。
买车是一个漫长的过程，可能看glc，最终买了x5，很正常。祝你用车愉快！
4、中东途乐有哪些型号，报价多少？
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日产途乐定位于一款大尺寸纯硬派越野车，车身尺寸5165×1995×1940mm,外观设计汹涌霸气，车头浑厚，力量感十足，家族式大u型格栅很有辨识度。车身侧面方正硬挺，修长孔武，充满压迫力，后尾部平直耸立，敦实至极，浑身上下充满了野性和粗旷，和精巧修饰的城市suv行驶在一起，绝对鹤立鸡群。
动力方面，主打4.0v6和5.6v8两款大排量自吸发动机，参数分别为205千瓦，394牛米、298千瓦，560牛米，变速箱配的都是7速手自一体。4.0加速感觉也比较够用，虽谈不上有多大的冲劲，但日常起步包括高速超车都不太费力，基本能满足日常的动力需求。5.6要凶猛的多，中后段底气十足，不用太发力就能超车自如。
底盘方面，非承载式车身结构硬桥硬马，前后双叉臂独立悬挂，滤震舒适性出色，大小颠簸都能处理的很好，自然淡定，波澜不惊。越野方面，标配了全时四驱，后桥差速锁以及中央多片离合器式电控锁止装置，加上出色的离地间隙，完全可以适应中高难度越野路况。
目前中东版途乐主要有几个版本，4.0xe、4.0se-t1、4.0se-t2、4.0铂金、5.6xe、5.6le-t2、5.6钛金等。
价格方面，像卖的比较好的4.0xe裸车报价在44万左右，4.0se-t1裸车报价在47万左右，4.0se-t2裸车报价52万左右，4.0铂金裸车报价60万左右。5.6排量买的人还是比较少的，低配5.6xe裸车63万左右，中配5.6le-t2裸车70万左右，高配5.6钛金裸车79万左右。
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